Porsche 918, furat în amiaza mare, din showroom!

Hoți de mașini sunt peste tot. Cei mai mulți dintre ei au gusturi fine, fără îndioală. O mică parte, însă, se aruncă la trufe, fără să se gândească la repercusiuni. Este și cazul de față: Francisco Gonzalez-Velasquez, un tânăr cinstit de 22 de primăveri, n-a mai avut răbdare să agonisească un milion de dolari, ca să-și cumpere un Porsche 918, ci s-a servit cu o bucată din showroom-ul brandului german.

Analizând situația, remarcăm câteva probleme: unu – în showroom nu se afla decât o bucată, deci na – cum să nu-i observi lipsa?

Doi – ca s-o fure, pseudo-tâlharul a spart, în cel mai elegant mod cu putință, geamul showroom-ului. Cunoașteți tactica – geam securizat de 6, ciocan de tâmplar. Fin.

Trei – era ora 4:30 ziua. Nu 4 dimineața, nu 10 seara. Asta denotă fie încredere în sine fără margini, fie idioțenie în cantitate industrială. Și cum expertul a fost prins la doar 3 km de showroom, chiar și cu 900 de cai sub capotă, tind spre a doua variantă.

Patru – era dumincă. Știți, ziua sfântă, în care toată lumea se plimbă pe ștrasse, admirând împrejurimile (implicit showroom-ul Porsche) și trimițând mesaje pe whatsapp. Chestii uzuale. Care ar fi fost probabilitatea ca un astfel de grup de oameni, fără treabă și cu telefoanele în mână, să alerteze poliția? Maximă, evident!

Și, în final, cinci – mașina nu era un Porsche 918 Spyder ”de duzină” (iertată-mi fie expresia), ci un exemplar din seria limitată Martini 918 Spyder Weissach Edition, care nu numai că sare în ochi oricui, dar este vânată de colecționarii de pretutindeni. Prețul mașinii se situează 1,7 milioane de dolari.

Întrebarea este cum să te plimbi cu Enterprise prin Salt Lake City, fără să fii observat, cu poliția alertată pe urme? Păi…nu poți. O ascunzi într-un garaj din apropiere și aștepți. Până la ora 10.30 seara, când îți bate poliția la ușă. Case closed!

În final, mașina, care avea 793 de mile la bord, s-a întors în showroom nevătămată (cu 795 de mile, totuși), tânărul întreprinzător își reface planurile afacerii de după gratii, iar Porsche a ascuns mai bine cheile maşinilor din showroom.

Sursa: kutv.com, via RoadAndTrack

Bogdan Grigorescu

Leave a Comment

*

Cine a inventat roata? Istoria ei începe cu mii de ani în urmă

Roata este, fără îndoială, una dintre cele mai vechi invenții din lume. Necesitatea de a…

13 ore

Mera Hotels – partenerul de ospitalitate din cadrul supertestului AutoExpert

În realizarea unui proiect editorial complex, atenția publicului se îndreaptă, de cele mai multe ori,…

14 ore

Ivan Segal, Renault: „Este necesar să avem grijă de clienții noștri fideli.”

L-am intervievat pe Ivan Segal, directorul de vânzări Renault la nivel global. Dincolo de alte…

20 de ore

Test Mazda3 2.5 eSkyaktiv-G – Mărimea contează!

Unde sunt toți băieții adevărați care râd că motoarele de un litru sunt bune doar…

o săptămână

MGS9, în România de la 35.990 euro!

Mai lung decât un BMW X5, dar cu un preț promoțional de pornire de numai…

o săptămână

Arval înregistrează o creștere cu 5,5% a flotei finanțate

Arval înregistrează o creștere cu 5,5% a flotei finanțate, ajungând la 1,9 mil. vehicule la…

o săptămână