Porsche Cayman primeşte ˝aripi˝ mai mari

Când revista AutoExpert a testat Porsche Cayman, chiar într-o versiune S, impresia tuturor celor care au condus această bijuterie inginerească a fost că şasiul cu setări de excepţie ar fi putut susţine o putere mai mare. Totuşi, până acum, compania germană a evitat să ofere o versiune Cayman cu o putere mai mare decât modelul de bază din gama 911. Lucrurile s-au schimbat la Salonul Auto de la Geneva, unde Porsche a lansat şi în Europa vârful de gamă al clasei – Cayman GT4. Cu un motor împrumutat chiar de la fratele mai mare, 911 Carrera, cu 380 CP, transmisie manuală cu şase rapoarte (nu există opţiunea uneia automate) şi cu un comportament dinamic lăudat de către toţi cei care au avut şansa să-l conducă, Cayman GT4 se anunţă a deveni una dintre cele mai importante opţiuni pentru un automobil sportiv care să nu depăşească pragul de 100.000 euro. Vă prezentăm un test drive realizat de repurtatul jurnalist Matt Prior de la publicaţia britanică Autocar.

Radu Guramulta

Leave a Comment

*

Noul Leapmotor B03X debutează oficial în China

Producătorul chinez Leapmotor a prezentat în China noul model electric A10 (sau B03X pentru piața…

22 de ore

Cât consumă în realitate Dacia Logan Eco-G 120?

Am scos la plimbare noua Dacia Logan Eco-G 120, cu transmisie manuală. Printre alte teste…

o zi

(A) Cum îți îmbunătățești experiența la volan cu o navigație auto performantă

Sunt momente în care condusul devine mai mult decât un simplu drum dintr-un punct în…

2 zile

Michelin Primacy 5 energy și Pilot Sport 5 energy

Într-o lume în care performanța și eficiența energetică ar trebui să se completeze, nu să…

5 zile

Am testat în premieră noul Leapmotor B10 Hybrid EV

În luna octombrie a anului trecut, Leapmotor lansa modelul B10 Electric în sudul Franței, iar…

7 zile

Super-test de consum și autonomie în România: 13 hibride plug-in

  Un super-test comaprativ cu hibride plug-in atât de complex n-a mai fost realizat de…

o săptămână