BMW Seria 8 renaște în 2018, iar primele imagini cu versiunea de serie, complet necamuflată, au fost publicate de colegii de la Carscoops.
Poziționat deasupra actualului BMW Seria 7, noul coupe Seria 8 va prelua de la acesta platforma tehnică și motorizările turbo pe benzină. Principalul rival va fi Mercedes Clasa S Coupe și nu Mercedes-AMG GT, noul BMW Seria 8 fiind un granturismo sportiv și luxos, cu o lungime de aproximativ 5,01 m, o „adevărată mașină de vis”, așa cum promite șeful BMW, Harald Krüger.
BMW a înregistrat deja la oficiul european de patente denumirile 825, 830, 835, 840, 850, 845, 860 și M850, ceea ce sugerează o posibilă gamă completă de motorizări turbo pe benzină, cu șase, opt și chiar doisprezece cilindri. La debut, însă, Seria 8 va fi oferită în compania unui V8 bi-turbo de 4 litri, care va dezvolta o putere maximă de peste 450 CP, modelul de vârf urmând să fie BMW 860i, animat de un V12 creditat cu peste 600 CP.
Noul Seria 8 va dispune standard de tracțiune spate, sistemul 4×4 xDrive urmând să fie oferit, de asemenea, pe anumite versiuni. Transmisia automată cu opt trepte furnizată de ZF va fi standard la nivelul întregii game.
Titulatura Seria 8 nu a mai fost utilizată de BMW din 1999, de la ieșirea din producție a modelului omonim, lansat în 1989. Noul Seria 8 va fi asamblat la Dingolfing, alături de actuala navă-amiral BMW, Seria 7. Lansarea modelului de serie va avea loc în a doua parte a lui 2018. Debutul comercial este preconizat pentru ultimul trimestru al anului viitor. O versiune de caroserie Cabrio va ajunge pe piață doi ani mai târziu, în 2020, prețul de pornire al noului coupe de lux fiind estimat la 150.000 euro.
Foto: Carscoops
Constructorul auto chinez Geely marchează un nou moment de referință în dezvoltarea motoarelor cu combustie…
Mercedes-Benz a publicat primele imagini cu habitaclul viitoarei Clase C electrice, model care urmează să…
Roata este, fără îndoială, una dintre cele mai vechi invenții din lume. Necesitatea de a…
În realizarea unui proiect editorial complex, atenția publicului se îndreaptă, de cele mai multe ori,…
L-am intervievat pe Ivan Segal, directorul de vânzări Renault la nivel global. Dincolo de alte…
Unde sunt toți băieții adevărați care râd că motoarele de un litru sunt bune doar…