Primul Plug-In Hybrid Land Rover Defender P400e și un nou diesel cu 6 cilindri

Land Rover Defender primește în premieră o motorizare Plug-In Hybrid și o nouă generație de motoare diesel Ingenium cu șase cilindri în linie de 3 litri. Land Rover Defender P400e dezvoltă 404 CP iar noul diesel de 3 litri este disponibil în trei versiuni de putere cu 200, 250 și 300 CP.

Pe lângă versiunea Mild hybrid echipată cu noul motor cu 6 cilindri în linie de 3 litri și 400 CP, Land Rover Defender primește în premieră o versiune Plug-In Hybrid. Land Rover Defender P400e combină motorul turbo de 2 litri și 300 CP cu un motor electric de 143 CP pentru o putere totală de 404 CP.

Alimentat de o baterie de 19,2 kWh, Land Rover Defender P400e promite o autonomie electrică de 43 km. Accelerează de la 0 la 100 km/h în 5,6 secunde și atinge o viteză maximă de 209 km/h.
P400e vine standard cu jante de 20 inci, suspensie pneumatică și cablu de încărcare Mod 3 care permite încărcarea bateriei în 2 ore la 80% din capacitate.

Citește testul cu Land Rover Defender P400

O noutate importantă și în domeniul diesel. Dieselul de 2 litri în patru cilindri cu 200 și respectiv 240 CP este înlocuit cu un nou diesel de 3 litri cu 6 cilindri în linie, tehnologie Mild Hybrid și două turbine montate în serie fiind disponibil în trei versiuni de putere: 200 CP/500 Nm, 250 CP/570 Nm și 300 CP/650 Nm.

D200 cu 200 CP și D250 cu 250 CP au un cuplu cu 70 Nm mai mare decât fostele dieseluri de 2 litri D200 și D240. Versiunile diesel sunt cuplate cu un nou sistem de tracțiune integrală.

De asemenea, se oferă o nouă echipare Dynamic-X plasată între Defender și Defender X.

Versiunea scurtă Defender 90 este disponibilă acum și în versiune cu șase locuri pe două rânduri de scaune și primește aceleași motoare de la Defender 110: P 300 și P400 MHEV pe benzină și D 200, D250 și D300 cu noul diesel cu 6 cilindri în linie.
Versiunile pe benzină au tracțiune integrală permanentă iar cele diesel beneficiază de noul sistem de tracțiune integrală inteligentă.

Pentru Defender 90 și 110 se va oferi și versiunea comercială Hard Top care este combinată doar cu motoarele diesel: D200 la 90 și D250 și D300 la 110. Acestea pot fi combinate cu echipările S, SE și HSE.