Noutati auto

Producția Fiat Panda din Italia va fi întreruptă pe fondul scăderii pieței

Stellantis a anunțat oprirea temporară a producției la mai multe fabrici din Italia, inclusiv la cele care produc Fiat Panda, din cauza condițiilor de piață dificile. Decizia vine în contextul în care producătorul auto se confruntă cu probleme extinse în industrie, cum ar fi scăderea cererii pentru vehiculele electrice mai scumpe și creșterea concurenței din partea producătorilor chinezi.

 

În perioada 11-29 noiembrie, operațiunile de la fabricile Pomigliano d’Arco, Termoli și Pratola Serra vor fi suspendate în mai multe zile, după cum a declarat Stellantis Italia la 16 octombrie.

În plus, producția la uzina emblematică Mirafiori din Torino, care produce modelul complet electric Fiat 500e și două modele Maserati, a fost deja suspendată până la 1 noiembrie.

Stellantis și-a subliniat angajamentul de a menține operațiunile în Italia, recunoscând în același timp deciziile dificile care urmează, declarând că societatea se află pe „o cale grea care necesită alegeri dificile și nu oferă soluții ușoare”.

Cifrele de vânzări reflectă peisajul dificil de pe piață, înmatriculările Fiat Panda în Europa scăzând la 3.873 în august, față de 6.505 în aceeași lună a anului trecut, potrivit firmei de cercetare de piață Dataforce.

Constructorul auto continuă să facă față acestor provocări, inclusiv stocurilor ridicate din SUA, care l-au forțat să revizuiască în scădere proiecțiile privind profitul și fluxul de numerar.

Suma datelor indică faptul că Fiat pierde 31.196 de unități față de 2023. Cu 500 Hybrid scos din gamă, este puțin probabil ca situația să se îmbunătățească. Cu excepția cazului în care vânzările de 500e și 600 explodează. Judecând după situație, însă, acest lucru este puțin probabil să se întâmple, mai ales în cazul modelelor electrice de oraș a căror producție a fost suspendată timp de o lună la fabrica Stellantis Mirafiori din cauza cererii scăzute . De la începutul anului 2024, s-au vândut 6.068 de modele electrice Fiat 600 și 5.519 hibride.

Cel mai mare impact vine de la vânzările Fiat 500e, care au înregistrat deja o scădere de 42% în iulie, coborând la 22.802 unități, față de 41.153 în 2023. Versiunea hibridă 500 s-a vândut în 56.563 de unități, față de 72.427 în 2023. Fiat 500X înregistrează cu 12.082 mai puține unități decât în 2023, cu 15.483 de vânzări față de 27.565 în urmă cu un an.

Vlad Florin Micu

Leave a Comment

*

Pentru majoritatea europenilor, „mașină” a devenit sinonim cu „SUV”

Piața auto europeană a suferit o transformare semnificativă în ultimii ani, SUV-urile ocupând locul central.…

5 ore

Cele 7 finaliste European Car Of The Year 2026

După un an bogat în lansări și în evenimente, după ce ne-am bucurat in septembrie,…

2 zile

BYD va deveni, la finalul lui 2025, lider mondial al vânzărilor de mașini electrice

Extinderea rapidă la nivel global a BYD, combinată cu contextul politic dificil şi înăsprirea reglementărilor…

2 zile

ACEA: Înmatriculările Dacia în Europa au crescut cu 4,9% în primele 11 luni din 2025

Marca românească Dacia, parte a grupului francez Renault, a comercializat 48.517 mașini în luna noiembrie,…

o săptămână

Angajații Dacia vor avea noi majorări salariale și prime în 2026

Sindicatele Automobile Dacia și administrația au ajuns la un numitor comun în negocierile cu privire…

o săptămână

Record Renault electric: peste 1000 km fără încărcare. Consum mediu: 7,8 kWh/100 km

Un Renault electric care să consume 7,8 kWh/100 km, la o viteză medie de 102…

o săptămână