Noutati auto

Producția Fiat Panda din Italia va fi întreruptă pe fondul scăderii pieței

Stellantis a anunțat oprirea temporară a producției la mai multe fabrici din Italia, inclusiv la cele care produc Fiat Panda, din cauza condițiilor de piață dificile. Decizia vine în contextul în care producătorul auto se confruntă cu probleme extinse în industrie, cum ar fi scăderea cererii pentru vehiculele electrice mai scumpe și creșterea concurenței din partea producătorilor chinezi.

 

În perioada 11-29 noiembrie, operațiunile de la fabricile Pomigliano d’Arco, Termoli și Pratola Serra vor fi suspendate în mai multe zile, după cum a declarat Stellantis Italia la 16 octombrie.

În plus, producția la uzina emblematică Mirafiori din Torino, care produce modelul complet electric Fiat 500e și două modele Maserati, a fost deja suspendată până la 1 noiembrie.

Stellantis și-a subliniat angajamentul de a menține operațiunile în Italia, recunoscând în același timp deciziile dificile care urmează, declarând că societatea se află pe „o cale grea care necesită alegeri dificile și nu oferă soluții ușoare”.

Cifrele de vânzări reflectă peisajul dificil de pe piață, înmatriculările Fiat Panda în Europa scăzând la 3.873 în august, față de 6.505 în aceeași lună a anului trecut, potrivit firmei de cercetare de piață Dataforce.

Constructorul auto continuă să facă față acestor provocări, inclusiv stocurilor ridicate din SUA, care l-au forțat să revizuiască în scădere proiecțiile privind profitul și fluxul de numerar.

Suma datelor indică faptul că Fiat pierde 31.196 de unități față de 2023. Cu 500 Hybrid scos din gamă, este puțin probabil ca situația să se îmbunătățească. Cu excepția cazului în care vânzările de 500e și 600 explodează. Judecând după situație, însă, acest lucru este puțin probabil să se întâmple, mai ales în cazul modelelor electrice de oraș a căror producție a fost suspendată timp de o lună la fabrica Stellantis Mirafiori din cauza cererii scăzute . De la începutul anului 2024, s-au vândut 6.068 de modele electrice Fiat 600 și 5.519 hibride.

Cel mai mare impact vine de la vânzările Fiat 500e, care au înregistrat deja o scădere de 42% în iulie, coborând la 22.802 unități, față de 41.153 în 2023. Versiunea hibridă 500 s-a vândut în 56.563 de unități, față de 72.427 în 2023. Fiat 500X înregistrează cu 12.082 mai puține unități decât în 2023, cu 15.483 de vânzări față de 27.565 în urmă cu un an.

Vlad Florin Micu

Leave a Comment

*

Noul Leapmotor B03X debutează oficial în China

Producătorul chinez Leapmotor a prezentat în China noul model electric A10 (sau B03X pentru piața…

22 de ore

Cât consumă în realitate Dacia Logan Eco-G 120?

Am scos la plimbare noua Dacia Logan Eco-G 120, cu transmisie manuală. Printre alte teste…

o zi

(A) Cum îți îmbunătățești experiența la volan cu o navigație auto performantă

Sunt momente în care condusul devine mai mult decât un simplu drum dintr-un punct în…

2 zile

Michelin Primacy 5 energy și Pilot Sport 5 energy

Într-o lume în care performanța și eficiența energetică ar trebui să se completeze, nu să…

5 zile

Am testat în premieră noul Leapmotor B10 Hybrid EV

În luna octombrie a anului trecut, Leapmotor lansa modelul B10 Electric în sudul Franței, iar…

7 zile

Super-test de consum și autonomie în România: 13 hibride plug-in

  Un super-test comaprativ cu hibride plug-in atât de complex n-a mai fost realizat de…

o săptămână