Industrie auto

Profitul net al Hyundai a urcat la 1,3 mld. USD în primul trimestru din 2022

Grație unui curs de schimb avantajos și a creșterii prețurilor, Hyundai a realizat în perioada ianuarie – martie 2022 un profit cu 19% mai mare decât cel de anul trecut.

Majorarea profitului Hyundai Motor cu 19%, până la 1,6 mii de miliarde de won (1,3 miliarde de dolari) a depășit chiar și așteptările analiștilor. Aceștia considerau că marca din Coreea de Sud va atinge maximum 1,4 mii de miliarde de won.

Este interesant de observat că majorarea profitului a venit pe fondul unei scăderi cu circa 10% a vânzărilor la nivel mondial.

De altfel, chiar și oficialii companiei au menționat că bilanțul neașteptat de bun a venit pe fondul unui curs de schimb won/dolar favorabil și a creșterii prețurilor.

„Vânzările bune de SUV-uri și de modele ale mărcii premium Genesis, stimulentele în scădere și un curs valutar favorabil au ajutat la creșterea veniturilor în ciuda încetinirii volumului vânzărilor”, au menționat oficialii Hyundai Motor.

La fel ca majoritatea producătorilor auto, Hyundai a crescut prețurile pentru a face față creșterii costurilor cu materiile prime și cu logistica. Conform Reuters, analiştii se așteaptă la noi creșteri ale prețurilor vehiculelor pe fondul problemelor de aprovizionare.

Pe lângă majorarea prețurilor și renunțarea la discounturi, Hyundai a beneficia în primul trimestru din 2022 și de o conversie favorabilă a dolarilor în won.

Hyundai Motor, care și-a suspendat operațiunile la uzina sa de la Sankt Petersburg, din Rusia, încă de pe 1 martie, vinde în statul care a invadat Ucraina doar stocurile rămase în țară. Pentru a minimiza pierderile de pe piața rusă, compania sud-coreeană a redus puternic cheltuielile de marketing și stimulentele acordate clienților.

„Luăm în considerare amânarea executării investițiilor planificate în acest an și a lansărilor de noi modele în Rusia”, a declarat Seo Gang Hyun vicepreședinte executiv al Hyundai.

Hyundai și marca-soră Kia dețin împreună a doua cea mai mare cotă de piață din Rusia, după grupul Renault care deține marele producător AvtoVAZ. Vânzările Hyundai pe piața rusă reprezintă aproximativ 5% din totalul mașinilor comercializate.

În prezent, niciun producător auto important nu a anunțat o retragere completă de pe piața rusă.

Robert Stan

Leave a Comment

*

Pentru majoritatea europenilor, „mașină” a devenit sinonim cu „SUV”

Piața auto europeană a suferit o transformare semnificativă în ultimii ani, SUV-urile ocupând locul central.…

3 ore

Cele 7 finaliste European Car Of The Year 2026

După un an bogat în lansări și în evenimente, după ce ne-am bucurat in septembrie,…

2 zile

BYD va deveni, la finalul lui 2025, lider mondial al vânzărilor de mașini electrice

Extinderea rapidă la nivel global a BYD, combinată cu contextul politic dificil şi înăsprirea reglementărilor…

2 zile

ACEA: Înmatriculările Dacia în Europa au crescut cu 4,9% în primele 11 luni din 2025

Marca românească Dacia, parte a grupului francez Renault, a comercializat 48.517 mașini în luna noiembrie,…

7 zile

Angajații Dacia vor avea noi majorări salariale și prime în 2026

Sindicatele Automobile Dacia și administrația au ajuns la un numitor comun în negocierile cu privire…

o săptămână

Record Renault electric: peste 1000 km fără încărcare. Consum mediu: 7,8 kWh/100 km

Un Renault electric care să consume 7,8 kWh/100 km, la o viteză medie de 102…

o săptămână