Industrie auto

Profitul net al Hyundai a urcat la 1,3 mld. USD în primul trimestru din 2022

Grație unui curs de schimb avantajos și a creșterii prețurilor, Hyundai a realizat în perioada ianuarie – martie 2022 un profit cu 19% mai mare decât cel de anul trecut.

Majorarea profitului Hyundai Motor cu 19%, până la 1,6 mii de miliarde de won (1,3 miliarde de dolari) a depășit chiar și așteptările analiștilor. Aceștia considerau că marca din Coreea de Sud va atinge maximum 1,4 mii de miliarde de won.

Este interesant de observat că majorarea profitului a venit pe fondul unei scăderi cu circa 10% a vânzărilor la nivel mondial.

De altfel, chiar și oficialii companiei au menționat că bilanțul neașteptat de bun a venit pe fondul unui curs de schimb won/dolar favorabil și a creșterii prețurilor.

„Vânzările bune de SUV-uri și de modele ale mărcii premium Genesis, stimulentele în scădere și un curs valutar favorabil au ajutat la creșterea veniturilor în ciuda încetinirii volumului vânzărilor”, au menționat oficialii Hyundai Motor.

La fel ca majoritatea producătorilor auto, Hyundai a crescut prețurile pentru a face față creșterii costurilor cu materiile prime și cu logistica. Conform Reuters, analiştii se așteaptă la noi creșteri ale prețurilor vehiculelor pe fondul problemelor de aprovizionare.

Pe lângă majorarea prețurilor și renunțarea la discounturi, Hyundai a beneficia în primul trimestru din 2022 și de o conversie favorabilă a dolarilor în won.

Hyundai Motor, care și-a suspendat operațiunile la uzina sa de la Sankt Petersburg, din Rusia, încă de pe 1 martie, vinde în statul care a invadat Ucraina doar stocurile rămase în țară. Pentru a minimiza pierderile de pe piața rusă, compania sud-coreeană a redus puternic cheltuielile de marketing și stimulentele acordate clienților.

„Luăm în considerare amânarea executării investițiilor planificate în acest an și a lansărilor de noi modele în Rusia”, a declarat Seo Gang Hyun vicepreședinte executiv al Hyundai.

Hyundai și marca-soră Kia dețin împreună a doua cea mai mare cotă de piață din Rusia, după grupul Renault care deține marele producător AvtoVAZ. Vânzările Hyundai pe piața rusă reprezintă aproximativ 5% din totalul mașinilor comercializate.

În prezent, niciun producător auto important nu a anunțat o retragere completă de pe piața rusă.

Robert Stan

Leave a Comment

*

Interesul europenilor pentru masinile electrice atinge niveluri record: Ce dezvaluie noul sondaj european

Tranziția către o mobilitate sustenabilă nu mai este doar un concept teoretic discutat la nivel…

41 de minute

(A) Anvelope noi versus second hand: alege informat

Să dăm cărțile pe față: nimeni nu vrea să cumpere un cauciuc uzat în adevăratul…

47 de minute

BMW dezvoltă împreună cu Rimac noua generație de baterii pentru i7 facelift

BMW și Rimac Technologies colaborează pentru dezvoltarea unei noi generații de baterii destinate modelului electric…

2 ore

Noul Leapmotor B03X debutează oficial în China

Producătorul chinez Leapmotor a prezentat în China noul model electric A10 (sau B03X pentru piața…

o zi

Cât consumă în realitate Dacia Logan Eco-G 120?

Am scos la plimbare noua Dacia Logan Eco-G 120, cu transmisie manuală. Printre alte teste…

2 zile

(A) Cum îți îmbunătățești experiența la volan cu o navigație auto performantă

Sunt momente în care condusul devine mai mult decât un simplu drum dintr-un punct în…

2 zile