Regulile confortului auto

Cu toţii ne dorim un automobil cât mai confortabil, dar puţini dintre noi cunosc cerinţele unui confort modern.

Când mergem să ne cumpărăm un automobil la ce ne uităm mai întâi? La puterea motorului, la culoarea maşinii, la consumul de carburant, la numărul de uşi de acces sau la mărimea portbagajului? Pentru a asigura confortul necesar trebuie îndeplinite mai multe cerinţe:

-Dimensiunile interioare ale habitaclului trebuie să fie maxime. Indiferent de talia pasagerului acesta nu trebuie să stea înghesuit în scaun sau pe banchetă sau să dea cu capul de plafon.

-Maşina care deţine un motor corect echilibrat şi bine reglat funcţional emite puţine vibraţii în şasiu, iar dispozitivele de amortizare din suporţii motorului şi ai transmisiei absorb aceste vibraţii în totalitate. Trebuie ştiut că motoarele cu cilindrii dispuşi în V emit mai puţine vibraţii decât cele cu cilindrii dispuşi în linie;

-Postul de conducere trebuie să fie cât mai ergonomic. Accesul la comenzile maşinii trebuie să fie uşor. Şoferul trebuie să aibă o poziţie corectă în scaun care să nu-l obosească. Postul de conducere să-i asigure o vizibilitate maximă atât asupra drumului, cât şi asupra aparatelor de bord şi a comenzilor;

-Suspensia trebuie să fie de bună calitate şi bine echilibrată pentru a înlătura şocurile produse de denivelările drumului. O suspensie perfectă nu există, dar fabricanţii buni reuşesc să facă un compromis între suspensia tare şi fermă şi cea suplă şi moale, astfel încât să poată fi amortizate suficient atât şocurile dure, dar şi micile denivelări;

-Scaunele şi banchetele trebuie să fie confortabile pentru a asigura pasagerilor poziţii cât mai lejere şi odihnitoare. Ele trebuie prevăzute cu sisteme de reglaj în plan orizontal şi al înălţimii, cu o geometrie adaptată coloanei lombare şi morfologiei corpului uman.

-Habitaclul trebuie să conţină spaţii suficiente pentru accesorii, plasate în locuri bine gândite. Un plus de confort îl asigură lipsa muchiilor ascuţite, a colţurilor tari, fără protuberanţe jenante; de asemenea prezenţa unor bagaje sau materiale pe banchetă sau la picioarele păasagerilor poate fi stresantă.

-Să existe o filtrare bună a zgomotelor, care să producă o insonorizare corespunzătoare a habitaclului;

-Caroseria să aibă un coeficient aerodinamic cât mai mic pentru a nu genera zgomote supărătoare la deplasarea automobilului şi a reduce consumul de combustibil;

-Anvelopele bune asigură confortul numai dacă sunt corect umflate şi adecvate drumurilor. Uneori şi forma profilelor sau dimensiunile neadecvate pot genera zgomote supărătoare.