Francezii l-au lansat ”cu pompă”, ca primul SUV-coupe accesibil. Acum, mânați de vânzările mari obținute de versiunea cea mai bine echipată, îl rafinează și mai mult. Iată ce aduce nou Renault Arkana model 2024.
În segmentul C (al modelelor compacte), e o pâine bună de mâncat. Vânzările se situează la cote înalte, mai ales dacă ne referim la SUV-uri. Astfel, Renault joacă în această clasă cu trei modele, crossoveruri sau SUV-uri. Megane E-Tech este cel mai mic dintre ele, Arkana – cel mai șarmant, iar Austral cel mai convențional, înlocuindu-l pe Kadjar.
Practic, cei trei reprezentanți și-au împărțit nișele într-un mod ideal, evitând să se canibalizeze. Primul e electric, al doilea – coupe, al treilea SUV pursânge. Nu ai cum să-ți dorești ceva anume în segmentul compactelor și Renault să nu-ți poată oferi.
Cel mai vechi dintre ele, coupe-ul Arkana, datează din septembrie 2020. Astfel, deși mai putea fi vândut așa, Renault a decis să-l retușeze după nici 3 ani. Deci, ce aduce nou Renault Arkana model 2024?
În primul rând, o nouă versiune de top, pentru a fi încadrat mai bine în gamă. Se pune mare preț pe cel mai bine echipat Arkana, pentru că, până acum, 53% dintre exemplarele comercializate în Europa i-au aparținut. Adică, inițial, versiunii R.S. Line, apoi celei E-Tech Engineered. Legat de propulsii, cea mai cerută a fost full hybridul de 145 CP (63% din total).
Noua versiune de top se numește – cum altfel – esprit Alpine. A fost introdusă în gamă pe Austral, și preluată recent de Clio. La Arkana, se evidențiază prin lamela gri din bara de protecție față (în culoarea caroseriei la echipările evolution și techno), prin elementele negre glossy din zona inferioară, prin jantele de 19 inchi nou desenate și printr-un eleron montat pe hayon. Ulti,ul costă 150 euro și este disponibil opțional doar pe esprit Alpine.
La interior, esprit Alpine este garnisit cu tapițerie mixtă Eco Tep provenită din surse sustenabile în proporție de 10% și Alcantara pe suprafețe mai mari decât la fosta versiune, E-Tech Engineered. Accente albastre la cusături și pe centurile de siguranță, precum și sigla Alpine sunt prezente în habitaclu. Pe fețele de uși și pe volan, cusăturile au culorile drapelului Franței. Bordul este placat în zona pasagerului cu un material dur, cu aspect de ardezie (o rocă sedimentară). Maneta schimbătorului este de tip e-shifter.
Însă indiferent de echiparea aleasă, Arkana aduce noi elemente de design. O bandă lucioasă unește farurile, iar în mijlocul său se află sigla Renault. Grila frontală are un efect 3D pronunțat, și este de culoare neagră, Satin Chrome sau Black Chrome, în funcție de echipare. Apropo, sunt trei echipări disponibile în gamă: Evolution, Techno și esprit Alpine.
În spate, terminațiile eșapamentului sunt de culoare Black Chrome. Stopurile sunt acoperite cu un plastic cu tentă fumurie. Toate elementele cromate de la Arkana pre-facelift au fost înlocuite cu unele Black, Satin Black sau Deep Glossy Black, în funcție de echipare.
Legat de dotări, cea mai austeră, Evolution, vine standard cu navigație, sistem multimedia Easy Link cu Android Auto și Apple CarPlay wireless și cu instrumentar digital de 7 inchi.
În gamă a apărut și o culoare nouă, Midnight Blue. Motoarele au rămas neschimbate. Comenzile pentru noul model se vor deschide în curând.
via Renault
Roata este, fără îndoială, una dintre cele mai vechi invenții din lume. Necesitatea de a…
În realizarea unui proiect editorial complex, atenția publicului se îndreaptă, de cele mai multe ori,…
L-am intervievat pe Ivan Segal, directorul de vânzări Renault la nivel global. Dincolo de alte…
Unde sunt toți băieții adevărați care râd că motoarele de un litru sunt bune doar…
Mai lung decât un BMW X5, dar cu un preț promoțional de pornire de numai…
Arval înregistrează o creștere cu 5,5% a flotei finanțate, ajungând la 1,9 mil. vehicule la…