Lifestyle

Rolul controlului oftalmologic în obținerea permisului

Obținerea permisului de conducere începe cu o evaluare atentă a sănătății ochilor. O vedere bună te ajută să te adaptezi rapid la condițiile din trafic și îți oferă siguranță la volan. Fie că vrei să obții pentru prima dată permisul sau să-l prelungești, controlul oftalmologic se regăsește printre pașii obligatorii ai acestui proces. Mulți nu observă din timp unele deficiențe de vedere, iar evaluările periodice de specialitate previn incidentele periculoase pentru toți participanții la trafic.

Importanța controlului oftalmologic pentru șoferi

Vederea clară face diferența între o reacție rapidă și una întârziată la volan. Orice problemă vizuală, chiar și una minoră, poate reduce timpul de reacție sau influența modul în care apreciezi distanțele ori recunoști semnele de circulație. Tocmai de aceea autoritățile solicită verificarea medicală strictă, inclusiv evaluarea în specialitatea Oftalmologie, înainte de eliberarea sau prelungirea permisului.

Examinarea oftalmologică: ce prevede legea?

Legea din România stabilește clar: viitorii șoferi, precum și cei care vor să-și reînnoiască permisul, trec printr-un control medical complet. Medicul oftalmolog verifică dacă pacientul respectă anumite limite minime prevăzute de legislație. Testarea are loc doar în unități medicale autorizate, unde personalul confirmă că șoferul se încadrează în baremele stabilite.

În cazul permiselor categoria B sau AM (grupa I), acuitatea vizuală (cu sau fără corecție optică) trebuie să fie de minimum 0,5 la ambii ochi sau la ochiul funcțional. Pentru șoferii de camion sau autobuz (grupa II), cerințele devin mai stricte, iar orice abatere poate atrage respingerea dosarului. Examinarea include:

  • măsurarea acuității vizuale
  • verificarea câmpului vizual
  • testarea sensibilității la contrast (să vezi clar și detalii în condiții de lumină redusă)
  • examinarea fundului de ochi
  • eventual, evaluarea presiunii intraoculare

Instructorii auto le recomandă cursanților să se testeze înainte de înscriere, pentru a evita surprizele la prezentarea dosarului.

Cerințe vizuale minime și modificări recente în testare

Legea cere ca viitorii șoferi să atingă anumite standarde vizuale. Pentru grupele I și II, se solicită:

  • acuitate vizuală corespunzătoare cu ambii ochi sau cu unul singur dacă restul vederii s-a pierdut
  • câmp vizual orizontal de cel puțin 120°
  • o bună sensibilitate la contraste, utilă pentru a vedea corect în trafic, inclusiv pe timp de noapte sau în condiții meteo dificile

În ultimii ani, evaluarea simțului cromatic (percepția culorilor) nu mai este obligatorie, deoarece s-a constatat că anumite deficiențe de culoare nu cresc riscul de accident. Accentul se pune acum pe identificarea formelor, a contrastelor și pe măsurarea câmpului vizual. De exemplu, cineva care nu distinge bine verdele de roșu nu riscă automat refuzul permisului dacă restul testelor sunt în parametrii normali.

Dacă simți frecvent ochii obosiți, prezinți roșeață sau observi modificări ale vederii, informează-te despre ce faci dacă ai ochii roșii și cere sfatul unui medic.

Obținerea permisului cu afecțiuni oftalmologice

Există multe persoane care conduc folosind ochelari sau lentile de contact. De exemplu, dacă ai miopie, hipermetropie, astigmatism sau o patologie similară, primești permis doar dacă, cu ajutorul corecției optice, atingi valorile minime impuse de legislație. Pe permis se va trece mențiunea „Obligatoriu ochelari/lentile de contact”, iar polițistul poate verifica această condiție la orice control.

Pentru cei cu pierderea vederii la un ochi:

  • pot primi permis dacă ochiul funcțional respectă cerințele de acuitate și câmp vizual
  • trebuie să se adapteze noilor condiții, iar medicul poate recomanda investigații suplimentare sau o pauză de la condus până la stabilizarea problemei

Atenție! Anumite boli grave, cum ar fi degenerescența retiniană sau diminuarea accentuată a câmpului vizual, pot determina restricționarea sau amânarea dreptului de a conduce.

Etapele controlului oftalmologic și completarea fișei medicale

Controlul oftalmologic pentru permis urmează o procedură clară, care de obicei nu durează mai mult de 15-30 de minute. Specialiștii efectuează:

  • testarea acuității vizuale cu și fără ajutor optic
  • măsurarea câmpului vizual cu ajutorul unor aparate dedicate
  • verificarea sensibilității la contrast
  • examinarea fundului de ochi cu oftalmoscopul
  • măsurarea presiunii intraoculare unde există suspiciuni

După verificări, medicul completează fișa medicală, un document cerut de autorități la eliberarea sau prelungirea permisului de conducere. Fișa medicală are valabilitate limitată, de obicei 1 an, și se atașează la dosar împreună cu restul documentelor cerute.

Persoanele de peste 40 de ani sau care observă schimbări ale vederii ar trebui să ceară sfatul medicului la intervale regulate. Doar așa pot preveni agravarea unor afecțiuni care nu dau simptome la început.

Recomandări pentru viitorii șoferi și pentru cei care își reînnoiesc permisul

  • Programează-ți controlul oftalmologic într-o clinică autorizată.
  • Testează-ți vederea înainte să începi școala de șoferi.
  • Dacă porți ochelari sau lentile de contact, folosește-i pe tot parcursul evaluării și la volan.
  • Fă vizite periodice la medicul oftalmolog chiar dacă nu observi probleme.

În cazul unor simptome noi, cum ar fi vederea încețoșată sau disconfortul ocular, cere consult de specialitate rapid. Nu încerca autodiagnosticarea sau automedicația. Medicul rămâne singurul care poate indica tratamentul potrivit și poate oferi soluții sigure.

Menținerea unei vederi bune nu înseamnă doar respectarea legii, ci contribuie la siguranța ta și a celorlalți participanți la trafic. Prezintă-te la controale și urmează sfaturile specialiștilor pentru a conduce în siguranță!

Disclaimer: Acest articol are scop informativ și nu poate înlocui consultația sau recomandarea medicală.

Sursa: https://www.medlife.ro/articole-medicale/ochii-rosii-cauze-simptome-tratament

Doinita Stanciu

Leave a Comment

*

Piața auto a scăzut cu peste 33% în ianuarie 2026

Raportul ACAROM cu privire la înmatriculările de mașini noi din România arată că, în ianuarie…

4 ore

BMW caută noi angajați pentru a majora producția uzinei din Ungaria

Grupul german BMW pregătește o majorare a producției mai rapidă decât își propusese inițial la…

3 zile

Mercedes-Benz Clasa S, premieră mondială la Stuttgart

Aflată pe piață încă din 2020, generația actuală a Mercedes-Benz Clasa S avea nevoie de…

3 zile

Cristiana Oprea, jurnalist auto și pilot român de raliuri, se alătură juriului Women’s Worldwide Car of the Year (WWCOTY)

Panelul Women’s Worldwide Car of the Year se extinde prin cooptarea Cristianei Oprea, editor al…

4 zile

BYD Sealion 5 DM-i, preț de lansare în România 27.600 euro

BYD România a lansat azi noul SUV de segment D (clasă medie) Sealion 5 DM-i.…

4 zile

Rezultatele comerciale Toyota pentru 2025 confirmă poziția de lider mondial

Grupul japonez Toyota a prezentat astăzi rezultatele sale comerciale pentru întregul an 2025. Acestea confirmă…

4 zile