Printre noile reglementări prevăzute în proiectul Normei privind asigurările auto din România se numără şi schimbarea modului de aplicare a claselor de Bonus-Malus. Concret, faţă de sistemul existent, se modifică atât penalizările, cât şi bonusările aplicate primei de bază în cazul unei daune plătite.
Potrivit proiectului de Normă iniţiat de Autoritatea pentru Supraveghere Financiară (ASF), sistemul bonus-malus este format din categoria de bază B0, 8 clase de bonus şi 8 clase de malus. Clasa B0 este atribuită unui nou asigurat, fără istoric în asigurare.
Spre deosebire de forma anterioară a sistemului..
Citeşte continuarea pe www.floteauto.ro
Roata este, fără îndoială, una dintre cele mai vechi invenții din lume. Necesitatea de a…
În realizarea unui proiect editorial complex, atenția publicului se îndreaptă, de cele mai multe ori,…
L-am intervievat pe Ivan Segal, directorul de vânzări Renault la nivel global. Dincolo de alte…
Unde sunt toți băieții adevărați care râd că motoarele de un litru sunt bune doar…
Mai lung decât un BMW X5, dar cu un preț promoțional de pornire de numai…
Arval înregistrează o creștere cu 5,5% a flotei finanțate, ajungând la 1,9 mil. vehicule la…