Second hand – BMW Seria 3 E90

Fără rival pe șosea: Seria 3 oferă o plăcere de a conduce inegalabilă în segment, datorită motoarelor și ținutei de drum fără rival.

Conducere

Universul tipic BMW este ușor de regăsit la interiorul lui E90. Poziția de conducere coborâtă, reglabilă la milimetru, combinată cu schimbăto­rul cutiei de viteze plasat ideal asigură șoferului condiții excelente la volan. Dar punctul forte al bavarezului rămâne ținuta de drum, extrem de echilibrată, acompaniată de reacții prompte la accelerare. În același ton, direcția se dovedeș­te incisivă, mai ales dacă a fost bifată opțiunea ”direcție activă”. Pe șosele umede, versiunile cu tracțiune integrală accentuează siguranța, grație motricității excelente.

Habitabilitate

În pofida prestațiilor dinamice, habitabilitatea pe banchetă nu este unul dintre punctele tari ale lui E90, deși în spate se stă bine. Capacitatea portbagajului este printre cele mai bune: 460 l. Break-ul, care oferă același volum al portbagaju­lui, este mai practic. La capitolul finisare, E90 nu ne răsfață cu standardele cu care ne-a obișnuit BMW. Sigur, desenul este frumos, asamblările sunt bune, dar materialele versiunilor de bază, în special în zonele inferioare sunt slabe calitativ. Dinamica bună își cere prețul: confortul suspen­siei are puțin de suferit.

Date tehnice / Ani de fabricație: 2006-2014 / Caroserie: hatchback cu 3 și 5 uși, sedan, break și coupe-cabrio / Dimensiuni exterioare: L/l/h (mm): 4.045/1.748/1.472 / Portbagaj (l): 270-1.195

 

Versiunile cu probleme

316i/320i/330i

• Motorul funcționează cu sincope (ian. 2007-ian. 2009) -> bobinele de inducție
• Martor motor aprins (feb. 2007-mai. 2008) -> senzor poziție arbori de distribuție

318i/320i


• Zgomot la motor (< aug. 2007) -> întinzător lanț distribuție

330i/335i


• Lipsă de putere (2006-2010) -> pompă de înaltă presiune

Toate motoarele diesel


• Martor filtru particule aprins -> înlocuire sau regenerare forțată a filtrului de particule
• Uzură prematură a volantei și a ambreiajului -> de înlocuit
• Zgomote ale distribuției (>sep.2005) -> fulie vilbrochen

316d/318d/320d


• Vibrații la 1.500 rpm (mar.2007-ian.2009) -> lanț de distribuție, pompă de ulei sau pinioane arbore de echilibrare

Caroserie

• Probleme la direcție -> înlocuirea casetei de direcție
• Geamuri electrice blocate -> de schimbat motorașele

 

Costurile pieselor (lei*)  320d 150 CP

Filtru polen	42
Filtru ulei	15
Kit ambreiaj	602
Kit distribuție	lanț
Plăcuțe frână față	75
Plăcuțe frână spate	73
Disc frână față	123
Disc frână spate	97
Amortizor față	149
Amortizor spate	121
Total	1.297

Detalii tehnice și recomandări

Motor	Perioada producției	Putere max.(CP)	Viteză max. (km/h)	Acc. 0-100 km/h (s)	Consum mediu (l/100 km)	Recomandare	Detalii
316i	09/08-06/12	122	210	10,8	6,3	¥ ¥	Versiune rară, cu performanțe relativ slabe.
318i	01/06-06/12	129/143	208/210	10/9,1	7,3 /5,9	¥ ¥	Performanțe corecte, aproape sportive.
320i	03/05-06/12	150/170	220/228	8,5/8,2	7,4/6,1	¥ ¥ ¥	Versiunea de 170 CP se apropie de dinamica așteptată de la BMW.
325i	03/05-6/12	218	6,7	250	8,4	¥ ¥ ¥ ¥	Cel mai mic ”6 cilindri”, dar foarte performant.
330i	03/05-06/12	258/272	250/250	6,3/6,1	8,7/7,2	¥ ¥¥ ¥ ¥	Un motor cu tonalitate sportivă și dinamică excepțională.
318d	01/06-06/12	122/143	206/210	10,6/9,3	5,6/4,7	¥ ¥ ¥	Neinteresant la 122 CP, bun la 143 CP.
320d	03/05-06/12	163/177/184	225/230/235	8,3/7,9/7,5	5,7/4,8/4,7	¥ ¥ ¥ ¥	Puternic, economic și relativ fiabil.
325d	09/06-06/12	197/204	235/237	7,4/7,2	6,4/5,7	¥ ¥ ¥ ¥	Cei 6 cilindri oferă prestații foarte bune.
330d	09/05-06/12	231/245	250/250	6,7/6,1	6,5/5,7	¥ ¥ ¥ ¥ ¥	Cuplu excelent, performanțe sportive, mecanică de top.
335d	06/06-06/12	286	250	6	7,7	¥ ¥ ¥ ¥ ¥	Nimic de reproșat.