WRC

SKODA obţine dubla în WRC 2 în Tour de Corse

Parcurs excepţional pentru echipajele private Skoda în Tour de Corse, Raliul celor 10.000 de viraje.

Emoţii diferite în tabăra celor de la Skoda. Tour de Corse, cel mai dificil raliu pe asfalt al sezonului, s-a încheiat cu abandonul echipajului oficial dar cu victoria piloţilor privaţi.

In prima zi a raliului, pilotul oficial al echipei Skoda, Kalle Rovanperä s-a luptat cu probleme la ţinută de drum a maşinii, Skoda Fabia R5 fiind puternic subviratoare. Finlandezul a reuşit să parcurgă primele trei speciale într-un ritm foarte bun în timp ce rivalul său, Lukasz Pieniazek, a făcut pană de cauciuc.

Sâmbătă, echipajul finlandez a progresat însă pe cea mai lungă probă specială a raliului (Castagniccia, 47 km) a ieşit în decor. Avariile nu au fost foarte importante dar în parcul de service mecanicii au constatat că o porţiune din rollbar este îndoită,  Rovanperä fiind forţat să abandoneze.

Italianul Fabio Andolfi a preluat iniţiativa într-o Skoda privată, însă spre finalul raliului a început să fie presat de rusul Nikolay Gryazin care a reuşit un timp fabulos pe penultima probă specială. Victoria avea să se tranşeze pe ultima probă a raliului, Andolfi cunoscând mai bine traseul din Corsica. Dublă victorie pentru Skoda în WRC2, constructorul ceh având cinci echipaje în primii zece clasaţi.

Clasament Tour de Corse (WRC 2)

Andolfi/Scattolin (ITA/ITA), ŠKODA FABIA R5, 3:34:08.6 h
Gryazin/Fedorov (RUS/RUS), ŠKODA FABIA R5, +3.9 sec.
Kajetanovicz/Szcepaniak (POL/POL), VW Polo GTI R5, +2:53.3 min.
Katsuta/Barrit (JPN/GBR), Ford Fiesta R5, +3:51.9 min.
Yates/Morgan (GBR/GBR), ŠKODA FABIA R5, +3:58.5 min.

 

Brădățeanu Valentin

Leave a Comment

*

BMW dezvoltă împreună cu Rimac noua generație de baterii pentru i7 facelift

BMW și Rimac Technologies colaborează pentru dezvoltarea unei noi generații de baterii destinate modelului electric…

32 de minute

Noul Leapmotor B03X debutează oficial în China

Producătorul chinez Leapmotor a prezentat în China noul model electric A10 (sau B03X pentru piața…

22 de ore

Cât consumă în realitate Dacia Logan Eco-G 120?

Am scos la plimbare noua Dacia Logan Eco-G 120, cu transmisie manuală. Printre alte teste…

o zi

(A) Cum îți îmbunătățești experiența la volan cu o navigație auto performantă

Sunt momente în care condusul devine mai mult decât un simplu drum dintr-un punct în…

2 zile

Michelin Primacy 5 energy și Pilot Sport 5 energy

Într-o lume în care performanța și eficiența energetică ar trebui să se completeze, nu să…

5 zile

Am testat în premieră noul Leapmotor B10 Hybrid EV

În luna octombrie a anului trecut, Leapmotor lansa modelul B10 Electric în sudul Franței, iar…

7 zile