În prima lună a anului 2026 producția de mașini din România a scăzut cu 6,6%, arată datele ACAROM. Reculul este generat de uzina Automobile Dacia, care a asamblat mai puține mașini decât în aceeași lună din 2025.
Raportul Asociației Constructorilor de Automobile din România (ACAROM) cu privire la producția de mașini în ianuarie 2026 arată că aceasta a scăzut cu 6,6%, până la 36.875 de unități, față de de luna similară din 2025. Deși startul în 2026 nu este deloc promițător, trebuie menționat că și anul 2025 a început cu un recul față de ianuarie 2024, unul chiar mai mare, de 19%. Asta după ce, în prima lună din 2024 erau produse nu mai puțin de 48.728 de autoturisme.
Revenind la ianuarie 2026, un calcul simplu arată că reculul general a fost influențat de uzina Automobile Dacia din Mioveni. Mai exact, în timp ce la Ford Otosan Craiova producția s-a majorat cu 4,03%, de la 17.298 de mașini în ianuarie 2025 la 17.995 în ianuarie 2026, la uzina din Mioveni a fost înregistrat o scădere a asamblării de mașini cu 14,82%, de la 22.165 în prima lună din 2025, la doar 18.881 în ianuarie 2026.
Situația nu este singulară. Și debutul lui 2025 a fost unul dificil pentru Dacia. Cele 22.165 de automobile asamblate în prima lună a anului trecut erau cu 31,49% mai puține decât producția din ianuarie 2024 (32.354 unități).
De altfel, în timp ce producția de la Ford Otosan a crescut în fiecare lună ianuarie din 20243 până astăzi, cea de la Automobile Dacia a scăzut.
Recent, directorul executiv al mărcii Dacia în România, Mihai Bordeanu, declara că „semnele la început de an nu sunt extraordinare. Marile piețe europene n-au debutat glorios, iar noi, așa cum știți foarte bine, exportăm 9 mașini din 10 produse la Mioveni. Monitorizăm situația”.
Totuși, oficialul a menționat și că „suntem extrem de bine echipați pentru a începe un an bun. Un an de succes pentru Dacia în Europa și în România. Avem motorizări noi, avem elemente noi de design, elemente tehnologice noi, începând cu Spring și continuând cu Logan, Sandero, Jogger. Avem, în sfârșit, acel Duster 4×4 automat pe care mulți clienți l-au solicitat. Și nu-i numai atât. Avem și Bigster 4×4 automat. (…) Ne așteptăm la o stabilizare a producției, dacă nu cumva la o ușoară creștere (n.n. – în întregul an 2026)”.
La doar câteva ore după ce informația că Dacia Sandriders va încheia, cu un an…
Oficiali ai mărcii Dacia au confirmat că echipa sa Sandriders va renunța la participarea în…
Scopul proiectului EVenture Extreme a fost de a demonstra cât de simplă a devenit o…
Recent revizuit optic și tehnic, Jogger model 2026 intră cu forțe noi pe piața din…
Mazda6 se întoarce la 180° și devine electrică. Iată ce-ți oferă pentru 44.290 de euro!…
Nu cu mult timp în urmă, performanța energetică era considerată un avantaj nice-to-have. Un certificat…