Studiul Goodyear arată că șoferii români sunt mai preocupați de siguranța condusului în condiții de iarnă decât media europeană, prin urmare mai atenți la caracteristicile anvelopelor pe care le aleg pentru acest sezon.
În România, utilizarea anvelopelor de iarnă este obligatorie pe toate drumurile acoperite cu zăpadă, gheață sau gheață neagră. Aceste anvelope trebuie montate pe toate roțile și nu există o dată stabilită pentru utilizarea anvelopelor de iarnă; utilizarea acestora este determinată exclusiv de condițiile meteorologice și de starea drumurilor. Cu toate acestea, conform unui studiu realizat de Ipsos pentru Goodyear, doar unul din trei (31%) șoferi români utilizează anvelope de iarnă doar pentru a îndeplini cerințele legale.
Pentru 70% dintre șoferii români, principalul argument care îi determină să treacă la anvelopele de iarnă este siguranța, iar 53% dintre ei spun că se simt mai încrezători să conducă în condiții de iarnă când mașina este echipată cu anvelope speciale, preferând să își echipeze vehiculele cu cele mai potrivite anvelope pentru sezon (63%).
Dintre cei care folosesc anvelope de iarnă, majoritatea spun că le aleg în primul rând pentru aderența și frânarea excelente pe zăpadă și gheață. De fapt, proporția șoferilor români care optează pentru anvelopele de iarnă – pentru aderența, frânarea, rentabilitatea și manevrabilitatea lor excelente – depășește cu cel puțin 5% media europeană.
Conform aceluiași raport, 65% dintre șoferii europeni cu anvelope de iarnă de la o marcă premium sunt încrezători în șofatul pe timp de iarnă, o diferență considerabilă comparativ cu șoferii cu anvelope non-premium (54%). Date de sondaj colectate în februarie 2024 de Ipsos în numele Goodyear. Eșantionarea a 4.550 de șoferi (650 pe țară). Țările intervievate: Germania, Franța, Italia, Suedia, Danemarca, Polonia, România.
Pentru a respecta normele în vigoare, anvelopele trebuie să fie marcate cu simbolul M+S și să mențină o adâncime minimă a benzii de rulare de 1,6 mm pe cel puțin două treimi din lățimea lor. Nerespectarea acestor norme poate impacta siguranța șoferului și/sau a pasagerilor, dar și a celorlalți conducători auto sau poate genera amenzi și puncte de penalizare pe permisul de conducere.
În țara noastră, anvelopele de iarnă marcate doar cu simbolul M+S îndeplinesc cerințele legale, însă în unele țări europene, șoferii trebuie să utilizeze anvelope marcate cu simbolul fulgului de zăpadă de munte cu trei vârfuri (3PMSF). Simbolul fulgului de nea, comparativ cu marcajul M+S, asigură că anvelopa îndeplinește criterii și mai exigente pentru conducerea în condiții de iarnă. Aceasta oferă frânare și manevrabilitate superioare pe gheață umedă și aspră, zăpadă moale și tare și noroi. Pentru performanțe optime în condiții de iarnă, Goodyear recomandă utilizarea anvelopelor clasificate 3PMSF, cum ar fi premiatul UltraGrip Performance 3, care este certificat atât cu simbolurile M+S, cât și 3PMSF.
În ciuda îngrijorărilor privind vizibilitatea redusă și riscul de alunecare, majoritatea șoferilor români sunt conștienți că trebuie să își adapteze obiceiurile de condus la condițiile de iarnă. Opt din zece șoferi români spun că practică tehnici de conducere sigură pe timp de iarnă și verifică prognoza meteo înainte de a pleca la drum.
Există o serie de lucruri pe care șoferii le pot face pentru a se pregăti mai bine pentru condusul pe timp de iarnă și pentru a-și spori încrederea atunci când se aventurează pe zăpadă, ploaie abundentă sau gheață. Iată câteva dintre cele mai importante sfaturi de la Goodyear:
Anul 2025 a fost unul dificil și, pe alocuri, dureros pentru Bosch, consideră șeful grupului…
Raportul ACAROM cu privire la înmatriculările de mașini noi din România arată că, în ianuarie…
Grupul german BMW pregătește o majorare a producției mai rapidă decât își propusese inițial la…
Aflată pe piață încă din 2020, generația actuală a Mercedes-Benz Clasa S avea nevoie de…
Panelul Women’s Worldwide Car of the Year se extinde prin cooptarea Cristianei Oprea, editor al…
BYD România a lansat azi noul SUV de segment D (clasă medie) Sealion 5 DM-i.…