Compania americană va produce un autoturism electric accesibil. Asta se știa deja. Însă se pare că viitorul model Tesla de 25.000 de dolari este deja în teste. Se zvonește că producția va începe înainte de sfârșitul lui 2021!
Un hatchback compact Tesla? Logic, acesta ar fi următorul pas pentru Elon Musk. În Europa, vânzările hatch-urilor electrice mici și compacte, precum VW ID.3, Renault Zoe și Peugeot e-208 cresc. Iar Tesla este deja implicată în luptă cu Model 3, aflat pe locul 2 la vânzări în 2020 în topul electricelor pe bătrânul continent. Doar Zoe l-a depășit.
Problema e că Model 3 pornește de la aproximativ 43.000 de euro, sumă pe care mulți clienți nu sunt dispuși s-o cheltuiască. Drept urmare, Musk plănuiește să atragă clienți din acel segment neacoperit, care preferă să cumpere Zoe și e-208. Astfel, va lansa un model Tesla de 25.000 de dolari.
Acesta va fi produs în China, unde Tesla deja asamblează Model 3 și Model Y. Se va naște chiar la Gigafactory din Shanghai, unde Tesla intenționează să mai cumpere pământ, pentru a transforma uzina într-un hub care să exporte autoturisme în toată lumea.
Nu se cunoaște numele viitorului model. Probabil va fi Model 2 sau Model Q. Dar există zvonuri venite din surse care nu s-au înșelat până acum, și care susțin că producția va începe foarte curând. Acestea spun că există deja prototipuri și că s-au stabilit furnizorii de componente. Astfel, primele exemplare vor ”veni pe lume” înainte de 2022.
Nu se cunosc alte detalii despre model, dar este probabil ca Tesla de 25.000 de dolari să facă anumite concesii pentru a ține costurile de producție scăzute. Una dintre ele – ar putea adopta baterii LFP în locul celor Li-ion. Acestea nu folosesc nicel și cobalt, deci nu depind de aceste materiale rare. Însă au o densitate energetică mai mică decât cele Li-ion și se descarcă mai repede în timp. Sunt deja folosite pe versiunile de bază ale lui Model 3 asamblat la Shanghai.
Mercedes-Benz a publicat primele imagini cu habitaclul viitoarei Clase C electrice, model care urmează să…
Roata este, fără îndoială, una dintre cele mai vechi invenții din lume. Necesitatea de a…
În realizarea unui proiect editorial complex, atenția publicului se îndreaptă, de cele mai multe ori,…
L-am intervievat pe Ivan Segal, directorul de vânzări Renault la nivel global. Dincolo de alte…
Unde sunt toți băieții adevărați care râd că motoarele de un litru sunt bune doar…
Mai lung decât un BMW X5, dar cu un preț promoțional de pornire de numai…
