Ajunsă la a treia generație, noua Clasă M a fost lansată și în România, ocazie cu care am cunoscut cel mai rafinat, mai confortabil și mai economic ML produs până în prezent.
Designul exterior este primul care punctează diferențele cele mai vizibile față de generația precedentă, iar aici vorbim de restilizarea părții frontale, de ușoara curbare a plafonului, de forma oblică a montanților C și de prelungirea către laterală a stopurilor. Jantele au fost redesenate pentru obținerea unui coeficient aerodinamic bun și au diametre de 17 sau 20 de inch sau chiar de 21 de inch în versiunea AMG.
Habitaclul a crescut ușor în dimensiuni, iar spațiul interior pare mai mare și mai primitor ca niciodată. Ergonomia scaunelor este bună, iar bancheta spate permite reglajul pe mai multe unghiuri, în timp ce calitatea materialelor și a finisajelor este conformă cu statutul premium…
Testul complet in urmatorul numarul al revistei AutoExpert.
Grupul german BMW pregătește o majorare a producției mai rapidă decât își propusese inițial la…
Aflată pe piață încă din 2020, generația actuală a Mercedes-Benz Clasa S avea nevoie de…
Panelul Women’s Worldwide Car of the Year se extinde prin cooptarea Cristianei Oprea, editor al…
BYD România a lansat azi noul SUV de segment D (clasă medie) Sealion 5 DM-i.…
Grupul japonez Toyota a prezentat astăzi rezultatele sale comerciale pentru întregul an 2025. Acestea confirmă…
Compania turcă Otokar a comunicat bursei de la Istanbul intenția sa de a prelua 96,77%…