Deși prima generație Seria 1 nu a dus lipsă de clienți, fanii mărcii nu au fost încântați în totalitate. Noua generație își propune să-i împace și să le readucă zâmbetul pe buze.
Cu peste un milion de unități vândute în cei șapte ani de carieră, BMW Seria 1 s-a vrut, întotdeauna, a fi un etalon în clasa compactelor premium. Accentul pus pe plăcerea pură a șofatului era amintit frecvent de responsabilii mărcii, iar situația nu se schimbă nici în cazul noii generații. Seria 1 beneficiază în continuare de soluția constructivă clasică pentru automobile. Este vorba mai precis de propulsia spate și de poziționarea frontală a motorului; noul model rămâne deocamdată singura ofertă din segmentul său cu acest tip de organizare.Articolul complet in următorul număr AutoExpert
Mercedes-Benz a publicat primele imagini cu habitaclul viitoarei Clase C electrice, model care urmează să…
Roata este, fără îndoială, una dintre cele mai vechi invenții din lume. Necesitatea de a…
În realizarea unui proiect editorial complex, atenția publicului se îndreaptă, de cele mai multe ori,…
L-am intervievat pe Ivan Segal, directorul de vânzări Renault la nivel global. Dincolo de alte…
Unde sunt toți băieții adevărați care râd că motoarele de un litru sunt bune doar…
Mai lung decât un BMW X5, dar cu un preț promoțional de pornire de numai…