Top consum real mașini diesel de clasă mică

Să facem abstracție de datele tehnice ale producătorilor. Sigur v-ați întrebat ce automobil de diesel de clasă mică are, în realitate, cel mai bun consum. Colegii de la Quattroruote le-au testat, iar noi suntem în măsură să vă spunem ce consum real au obținut.

Cine mai cumpără mașini mici echipate cu motoare diesel? Suficienți clienți, încât să ne determine să testăm consumul real al acestor autoturisme. Nici nu e de mirare că propulsoarele diesel sunt atât de cerute, chiar și în segmentul automobilelor mici: oferă cuplu mare la turații scăzute și, mai ales, consum redus comparativ cu motoarele pe benzină.

Drept urmare, colegii de la Quattroruote au realizat un test comparativ în care au pus umăr la umăr opt dintre cele mai cerute modele de clasă mică, toate diesel: Peugeot 208, Mazda2, Opel Corsa, Mini Cooper, Renault Clio, Hyundai i20, Audi A1 și Citroen C3. Rezultatul poate surprinde pe mulți: micuțele modele diesel consumă, în medie, cu 25% mai puțin decât variantele pe benzină echivalente.

Cel mai economic dintre ele s-a dovedit a fi Peugeot 208 BlueHDI 100 S&S care, cu o medie de 4,95 l/100 km l-a depășit la limită pe japonezul Mazda2. Pe graficul nostru veți găsi și valorile oficiale ale consumului mediu pentru fiecare model, comunicate de producători.

Trebuie ținut cont că, în luna septembrie 2017, ciclul de testare NEDC (New European Driving Cycle) a fost înlocuit de noul ciclu WLTP (Worldwide Light Duty Testing Procedure), care simulează mult mai fidel traficul real, fapt care va duce la creșterea valorilor oficiale de consum. Aflați aici care sunt diferențele dintre cele două metodologii de testare și cu cât vor crește consumurile oficiale.

Puteți citi întregul test detaliat, care include versiunile pe benzină și pe cele hibrid ale modelelor de clasă mică, în numărul 188 al revistei Auto Expert, apărut pe 12 februarie 2018!