TOPUL masinilor preferate de romani, in primele sase luni

TOPUL masinilor preferate de romani. La jumatatea anului 2017, livrarile de autovehicule noi inregistreaza comparativ cu anul 2016, o crestere consistenta de 17,1% si urca pana la 71.600 unitati, autoturismele bifand un avans de 21,7% (58.967 unitati).

Privind strict livrarile de autoturisme, avansul a fost de 21,7% (58.967 unitati), top-ul marcilor fiind condus in continuare de Dacia, cu 18.026 unitati (30,6% cota de piata, pe un volum in crestere cu 27,2% fata de 2016), urmata de Volkswagen cu 6.501 unitati (11,0% cota de piata, volume in crestere cu 32,9% fata de 2016); Skoda 5.233 unitati (8,9% din total piata, volume in crestere cu 8,4%); Renault 4.607 unitati (7,8% cota de piata, volume mai mari cu 19,0%); Ford 3.694 unitati (6,3% din total piata, volume in crestere cu 26,8%); si Opel cu 2.612 unitati (4,4% din total piata, volume mai mari cu 31,6%).

In ceea ce priveste topul celor mai populare modele, cu cele 7.179 unitati vandute, Dacia Logan este cel mai bine vandut model in primele sase luni din 2017, urmat de Dacia Sandero cu 4.555 unitati, Dacia Duster 3.402 unitati, Skoda Octavia 2.227 unitati si Renault Clio, 1.767 unitati.

Preferintele romanilor s-au reorientat in prima jumatate a lui 2017 si spre modelele eco, cu sisteme de propulsie alternative, cererea pentru masini electrice si hibride triplandu-se în primul semestru (electrice +197,1%, hibride +194,6%) , ajungând la 982 de maşini.

Analizand segmentarea pe clase, observam o evolutie mixta, majoritatea segmentelor inregistrand cresteri, unele chiar importante (Clasa E +51,9%, SUV +35,4%, Clasa B +24,2%, Clasa C +22,7%, Clasa F +13,8%, Sport +11,1% si Clasa A +3,5%) iar altele, scaderi, unele semnificative (MPV -31,3% si Clasa D -6,4%).

In functie de tara de provenienta a autoturismelor, 28,4% sunt de provenienta autohtona, 22,4% sunt fabricate in Germania, 11,1% sunt din Cehia; 8,0% din Spania si 7,6% din Turcia. In acest context, comparativ cu anul 2016, livrarile de autoturisme din productia autohtona au crescut in anul 2017 cu un consistent 28,5%, in timp ce cresterea autoturismelor din import este una mai mica, respectiv 19,2%.

In functie de culoarea preferata, alb si gri domina in continuare cererea, acestea inregistrand 31,1% si respectiv, 25,3% din totalul preferintelor. Urmeaza albastru cu 14,1% si negru cu 10,1%.

Cristi Stefan

Leave a Comment

*

BMW caută noi angajați pentru a majora producția uzinei din Ungaria

Grupul german BMW pregătește o majorare a producției mai rapidă decât își propusese inițial la…

o zi

Mercedes-Benz Clasa S, premieră mondială la Stuttgart

Aflată pe piață încă din 2020, generația actuală a Mercedes-Benz Clasa S avea nevoie de…

o zi

Cristiana Oprea, jurnalist auto și pilot român de raliuri, se alătură juriului Women’s Worldwide Car of the Year (WWCOTY)

Panelul Women’s Worldwide Car of the Year se extinde prin cooptarea Cristianei Oprea, editor al…

2 zile

BYD Sealion 5 DM-i, preț de lansare în România 27.600 euro

BYD România a lansat azi noul SUV de segment D (clasă medie) Sealion 5 DM-i.…

2 zile

Rezultatele comerciale Toyota pentru 2025 confirmă poziția de lider mondial

Grupul japonez Toyota a prezentat astăzi rezultatele sale comerciale pentru întregul an 2025. Acestea confirmă…

2 zile

Turcii de la Otokar preiau Automecanica SA Mediaș

Compania turcă Otokar a comunicat bursei de la Istanbul intenția sa de a prelua 96,77%…

3 zile