Toyota vine la Geneva cu un facelift pentru Avensis

Aygo se pare că a fost modelul care a dat tonul schimbării la Toyota pentru că după apariția lui cu masca de Zorro pe față, tot ce a urmat a păstrat linia mult mai agresivă de design.

Oamenii de la Toyota spun că acest facelift pentru Avensis este cel mai exhaustiv de până acum și, prin urmare și cel mai costisitor. Faptul că îl detronează pe cel al modelului Yaris de anul trecut sugerează că Toyota a înțeles că e nevoie de o schimbare mai substanțială pentru a rămâne competitivă pe unele piețe și e dispusă să investească și bani pentru asta.

Deocamdată, detaliile disponibile sunt extrem de puține, cert fiind faptul că modificările vizează mai toate aspectele mașinii: motoare, caroserie, șasiu și interior.

Despre motoare se spune că accentul va fi pus pe creșterea performanțelor și scăderea consumului (evident), zvonurile sugerând că ar putea folosi motoare de proveniență BMW precum 1.6 D-4D care e folosit în prezent pe modelul Verso (indisponibil în România).

Noul Avensis a fost redesenat în cadrul biroului de design Toyota din sudul Franței și s-ar zice că ambinața și clima de acolo le-a priit celor cu creioane în mână, pentru că modificările aduse lui Avensis îi conferă acestuia o poziționare mult mai clară în piață. Partea frontală pare schimbată în întregime, modificările întinzându-se chiar și pe capota motorului, și în fața unui asemenea avânt crativ ne-am mira foarte tare dacă spatele mașinii ar rămâne neafectat.

Reprezentanții Toyota spun că și șasiul mașinii va suferi schimbări, însă nu au dezvăluit nimic mai exact despre asta. Așteaptă-te la informații complete de îndată ce modelul va fi prezentat oficial la Salonul de la Geneva din martie.

Vlad Mitrache

Leave a Comment

*

BMW caută noi angajați pentru a majora producția uzinei din Ungaria

Grupul german BMW pregătește o majorare a producției mai rapidă decât își propusese inițial la…

o zi

Mercedes-Benz Clasa S, premieră mondială la Stuttgart

Aflată pe piață încă din 2020, generația actuală a Mercedes-Benz Clasa S avea nevoie de…

o zi

Cristiana Oprea, jurnalist auto și pilot român de raliuri, se alătură juriului Women’s Worldwide Car of the Year (WWCOTY)

Panelul Women’s Worldwide Car of the Year se extinde prin cooptarea Cristianei Oprea, editor al…

2 zile

BYD Sealion 5 DM-i, preț de lansare în România 27.600 euro

BYD România a lansat azi noul SUV de segment D (clasă medie) Sealion 5 DM-i.…

2 zile

Rezultatele comerciale Toyota pentru 2025 confirmă poziția de lider mondial

Grupul japonez Toyota a prezentat astăzi rezultatele sale comerciale pentru întregul an 2025. Acestea confirmă…

2 zile

Turcii de la Otokar preiau Automecanica SA Mediaș

Compania turcă Otokar a comunicat bursei de la Istanbul intenția sa de a prelua 96,77%…

3 zile