Un imbold pentru Peugeot 208: facelift pentru Geneva

Peugeot 208 nu are viaţă uşoară în clasa mică, un segment extrem de dinamic pe piaţa europeană. Pentru a le anticipa dorinţele şi pretenţiile clienţilor, francezii au pregătit pentru Salonul de la Geneva un facelift tehnologizat pentru modelul lor popular.

E oarecum clar că Peugeot 208 nu suferea la capitolul aspect, fiind oricum un model care amintea de farmecul automobilelor franţuzeşti de tradiţie. Totuşi, aşa cum se practică în această industrie extrem de dinamică, odată ajuns la jumătatea vârstei sale teoretice a primit un facelift.

Ceva intervenţii pe la grila radiatorului, o redesenare a spoilerului faţă, stopuri cu tehnologie LED şi noi ornamente cromate pentru suprafaţa vitrată laterală, toate sunt detalii cu rol de întinerire a leuţului. Ca şi culoarea Orange Power, nouă, aleasă pentru primele fotografii de presă.

De la Peugeot ni se comunică faptul că asupra bordului s-au întreprins modificări de fineţe, cum ar fi o nouă selecţie de materiale, calitativ mai bune, s-a gândit un nou sistem de iluminare a bordului şi de iluminare ambientală. Ecranul tactil va putea îndeplini şi funcţia de display pentru telefoane inteligente, prin tehnologia MirrorLink. Sistemul multimedia va fi compatibil cu sistemele de operare iOS şi Android.

Sub capotă va exista o paletă de 11 motorizări din care să aleagă clienţii. O nouă unitate pe benzină, de 1,2 l supraalimentată botezată PureTech va produce 110 CP, în timp ce dintre motorizările diesel HDi se distinge cea de 1,6 l şi 75 CP care promite un consum mediu de motorină de doar 3 l/100 km (un nou record în clasă). Acelaşi motor este disponibil şi în versiuni de 100 şi 120 CP, care vor emite maxim 95 g CO2/km.

La capitolul transmisii sunt disponibile cutii manuale cu cinci sau şase trepte, dar şi o transmisie automată complet nouă cu şase rapoarte (EAT 6 – Efficient Automatic Transmission). Toate motorizările respectă norma de poluare Euro 6. Noul Peugeot 208 facelift va fi disponibil şi în versiunea de echipare GT Line.

Radu Guramulta

Leave a Comment

*

BMW caută noi angajați pentru a majora producția uzinei din Ungaria

Grupul german BMW pregătește o majorare a producției mai rapidă decât își propusese inițial la…

2 zile

Mercedes-Benz Clasa S, premieră mondială la Stuttgart

Aflată pe piață încă din 2020, generația actuală a Mercedes-Benz Clasa S avea nevoie de…

2 zile

Cristiana Oprea, jurnalist auto și pilot român de raliuri, se alătură juriului Women’s Worldwide Car of the Year (WWCOTY)

Panelul Women’s Worldwide Car of the Year se extinde prin cooptarea Cristianei Oprea, editor al…

3 zile

BYD Sealion 5 DM-i, preț de lansare în România 27.600 euro

BYD România a lansat azi noul SUV de segment D (clasă medie) Sealion 5 DM-i.…

3 zile

Rezultatele comerciale Toyota pentru 2025 confirmă poziția de lider mondial

Grupul japonez Toyota a prezentat astăzi rezultatele sale comerciale pentru întregul an 2025. Acestea confirmă…

3 zile

Turcii de la Otokar preiau Automecanica SA Mediaș

Compania turcă Otokar a comunicat bursei de la Istanbul intenția sa de a prelua 96,77%…

4 zile