Lipsa infrastructurii pentru încărcarea maşinilor electrice este una dintre principalele cauze care frânează „înverzirea” parcului auto naţional. Vestea bună este că, prin proiectul NEXT-E, două „autostrăzi electrice” sunt în plină dezvoltare.
Proiectul NEXT-E, finanţat din fonduri europene prin programul Connecting Europe Facility (CEF), este dezvoltat de patru companii – E.ON, MOL, BMW şi Nissan – pentru a crea o reţea de 256 staţii de încărcare în Europa Centrală şi de Est, în România, Republica Cehă, Slovacia, Slovenia, Ungaria şi Croaţia. Astfel, în premieră absolută, călătoria pe distanţe lungi, bazată 100% pe electricitate, va fi posibilă în cele şase state, cu legături către ţările vecine.
În România, vor fi amplasate 40 de staţii, dintre care 19 vor fi instalate de E.ON, iar 21 de MOL, pe rutele:
Citiţi articolul integral pe www.floteauto.ro
Roata este, fără îndoială, una dintre cele mai vechi invenții din lume. Necesitatea de a…
În realizarea unui proiect editorial complex, atenția publicului se îndreaptă, de cele mai multe ori,…
L-am intervievat pe Ivan Segal, directorul de vânzări Renault la nivel global. Dincolo de alte…
Unde sunt toți băieții adevărați care râd că motoarele de un litru sunt bune doar…
Mai lung decât un BMW X5, dar cu un preț promoțional de pornire de numai…
Arval înregistrează o creștere cu 5,5% a flotei finanțate, ajungând la 1,9 mil. vehicule la…