Opel are motive serioase să devină atracţia celei de-a 64-a ediţii a Salonului Auto de la Frankfurt, cu un vehicul electric pe baterie nou-nouţ.
Conceptul deschide un nou capitol în mobilitatea electrică şi extinde rolul de pionier al Opel în sisteme alternative de propulsie. Cifrele cheie în cazul acestui autovehicul capabil de a merge pe autostradă sunt 100 de kilometri pentru un euro, o treime din greutatea unei maşini mici moderne şi viteză maximă de 120 km/h.
Inspirat din sucesul Ampera, conceptul revoluţionar creează o nouă clasă de vehicule uşoare electrice cu mobilitate urbană cu zero emisii. Tandemul cu două locuri are potenţial de producţie şi ar fi accesibil şi clienţilor mai tineri. Aceştia ar putea începe să conducă de la 16 ani o versiune limitată la viteza maximă de 45 km/h.
Necesarul de energie este de zece ori mai redus decât în cazul unei maşini mici, iar costurile cu energia de doar un euro pentru 100 km, ajută atât mediul înconjurător, cât şi bugetul personal.
Constructorul auto chinez Geely marchează un nou moment de referință în dezvoltarea motoarelor cu combustie…
Mercedes-Benz a publicat primele imagini cu habitaclul viitoarei Clase C electrice, model care urmează să…
Roata este, fără îndoială, una dintre cele mai vechi invenții din lume. Necesitatea de a…
În realizarea unui proiect editorial complex, atenția publicului se îndreaptă, de cele mai multe ori,…
L-am intervievat pe Ivan Segal, directorul de vânzări Renault la nivel global. Dincolo de alte…
Unde sunt toți băieții adevărați care râd că motoarele de un litru sunt bune doar…