Volkswagen îşi face un cadou frumos cu prilejul aniversării a 40 de ani de la apariţia legendarului Golf GTI: o ediţie limitată de 265 CP a celebrului hot-hatch. Botezat Volkswagen Golf GTI Clubsport, acesta este liantul dintre GTI şi top-modelul R de 300 CP.
Comparativ cu un GTI de bază, Volkswagen Golf GTI Clubsport afişează un eleron de dimensiuni mult mai generoase şi prize de aer suplimentare grefate pe paraşocul frontal. Volkswagen a montat, de asemenea, un difuzor de aer în partea inferioară a barei din spate, precum şi jante cu design special de 19 inch.
Binecunoscutul motor turbo de 2 litri pe benzină este sursa de energie a noului Golf GTI Clubsport. Puterea maximă a fost majorată, însă, la 265 CP, cu 35 mai mulţi decât în cazul modelului GTI Performance. Diferenţialul cu alunecare limitată este standard, aidoma funcţiei over-boost care urcă sporadic puterea maximă la 290 CP.
Volkswagen promite performanţe la nivelul celor cu care se laudă un Seat Leon Cupra. Asta înseamnă o viteză maximă limitată la 250 km/h şi o acceleraţie de la 0 la 100 km/h estimată la 6,4 secunde.
Versiunea de serie va intra în producţie anul viitor, într-o cadenţă limitată. Auto Bild Germania avansează chiar şi un preţ estimativ pentru piaţa locală: 34.000 euro versus 30.400 euro pentru GTI Performance.
Roata este, fără îndoială, una dintre cele mai vechi invenții din lume. Necesitatea de a…
În realizarea unui proiect editorial complex, atenția publicului se îndreaptă, de cele mai multe ori,…
L-am intervievat pe Ivan Segal, directorul de vânzări Renault la nivel global. Dincolo de alte…
Unde sunt toți băieții adevărați care râd că motoarele de un litru sunt bune doar…
Mai lung decât un BMW X5, dar cu un preț promoțional de pornire de numai…
Arval înregistrează o creștere cu 5,5% a flotei finanțate, ajungând la 1,9 mil. vehicule la…