Volkswagen a introdus o nouă versiune de top pentru Transporter, denumită Sportline, care aduce un plus de incisivitate printr-un pachet estetic distinct și modificări la nivelul suspensiei, fără a interveni asupra gamei de motorizări.
Deși asocierea dintre un monovolum comercial și o abordare sportivă este mai puțin obișnuită, constructorul german urmează un trend deja validat pe piața europeană, unde rivali precum Ford oferă de mai mulți ani versiuni cu design dinamic pentru vehiculele utilitare.
Noul Transporter Sportline se remarcă în primul rând printr-un design exterior mai agresiv, cu bare redesenate, o dungă roșie care traversează grila frontală și un eleron posterior format din două extensii ale plafonului. Aspectul este completat de jantele de 19 inchi, finisate predominant în negru cu accente argintii, precum și de capacele oglinzilor vopsite în negru lucios. Farurile LED Matrix sunt incluse în echiparea standard, iar pe hayon apare inscripția Sportline.
Deși producătorul nu a publicat imagini cu interiorul, acesta confirmă că versiunea Sportline beneficiază, în standard, de un volan încălzit și de plăcuțe metalice iluminate montate pe praguri, elemente care întăresc poziționarea de echipare de vârf a modelului. Alte dotări standard includ accente negre lucioase și oglinzi încălzite reglabile electric.
La nivel tehnic, principala noutate este suspensia sport dezvoltată cu arcuri Eibach, care reduce garda la sol cu 29 de milimetri față de versiunile standard. În schimb, gama de motorizări rămâne neschimbată, indiferent că este vorba despre variante diesel, plug-in hybrid sau complet electrice, Sportline mizând exclusiv pe impactul vizual și pe un comportament rutier ușor mai ferm, nu pe performanțe suplimentare.
Volkswagen Transporter Sportline este disponibil atât în variantă Kombi cu cinci locuri, cât și ca autoutilitară de tip panel van, ambele putând fi comandate cu ampatament scurt sau lung. Cel puțin pe piața din Marea Britanie, prețul de pornire este de 62.752 de lire sterline, iar comenzile vor fi deschise începând din luna aprilie.
Am scos la plimbare noua Dacia Logan Eco-G 120, cu transmisie manuală. Printre alte teste…
Sunt momente în care condusul devine mai mult decât un simplu drum dintr-un punct în…
Într-o lume în care performanța și eficiența energetică ar trebui să se completeze, nu să…
În luna octombrie a anului trecut, Leapmotor lansa modelul B10 Electric în sudul Franței, iar…
Un super-test comaprativ cu hibride plug-in atât de complex n-a mai fost realizat de…
Rețeta a fost simplă: s-a luat filosofia Kia din segmentele superioare și s-a adaptat pentru…
