Noutati auto

WRC 2018: Simone Tempestini, primul roman care piloteaza pentru o echipă a unui constructor

Simone Tempestini concurează weekendul acesta în Raliul Italiei – Sardinia – (7-10 iunie), a doua etapă din programul pe care îl are sezonul acesta în Campionatul Mondial şi prima în care pilotează un Citroen C3 R5 al Citroen Racing. Simone devine primul român care pilotează pentru o echipă oficială a unui constructor.

Joi seară, în Alghero, s-a dat startul oficial în Raliul Sardiniei, una dintre cele mai dificile etape din actualul sezon al Campionatului Mondial şi cea în care echipajul românesc, Simone Tempestini/ Sergiu Itu, concurează în WRC2 cu o maşină oficială Citroen Racing. După startul festiv, a urmat super speciala de pe Ittiri Arena, un circuit de motocros, iar astăzi începe adevăratul raliu.

Sunt programaţi în total 122,86 km de probă specială, parcurgându-se de două ori bucla Tula (22.12km), Castelsardo (14.37km), Tergu-Osilo (14.14km) şi Monte Baranta (11.46km). Sâmbătă este cea mai lungă zi din acest raliu pe macadam, cu 146.14 km de probe speciale, iar Micky’s Jump va fi atracţia principală, săritoarea de pe Monte Lerno fiind inclusă pe lista celor mai cunoscute din WRC. Duminică probele speciale sunt pe coasta Sardiniei, iar a doua trecere pe Sassari-Argentiera este şi power stage.

Simone Tempestini #41: „Raliul Sardiniei este unul aproape nou pentru mine, un raliu cu probe înguste şi sinuase. Vom încerca să descoperim cât mai repede maşina şi să fim consistenţi. Din pricina ploii, condiţiile în această dimineaţă nu sunt deloc simple, pe PS 2 Tula 1 (22.12 km) a fost foarte alunecos, mult noroi.”

Razvan Codorean

Leave a Comment

*

BMW dezvoltă împreună cu Rimac noua generație de baterii pentru i7 facelift

BMW și Rimac Technologies colaborează pentru dezvoltarea unei noi generații de baterii destinate modelului electric…

o oră

Noul Leapmotor B03X debutează oficial în China

Producătorul chinez Leapmotor a prezentat în China noul model electric A10 (sau B03X pentru piața…

23 de ore

Cât consumă în realitate Dacia Logan Eco-G 120?

Am scos la plimbare noua Dacia Logan Eco-G 120, cu transmisie manuală. Printre alte teste…

o zi

(A) Cum îți îmbunătățești experiența la volan cu o navigație auto performantă

Sunt momente în care condusul devine mai mult decât un simplu drum dintr-un punct în…

2 zile

Michelin Primacy 5 energy și Pilot Sport 5 energy

Într-o lume în care performanța și eficiența energetică ar trebui să se completeze, nu să…

5 zile

Am testat în premieră noul Leapmotor B10 Hybrid EV

În luna octombrie a anului trecut, Leapmotor lansa modelul B10 Electric în sudul Franței, iar…

7 zile