Se pare că obiceiul “absolvirii” cu brio a inspecției tehnice periodice ITP prin simpla plată a unei mite dolofane nu este specific doar plaiurilor dâmbovițene. Și rușii ne împărtășesc datinile. Oare ce “bacșiș” ar trebui să achite în România șoferul acestui exemplar “impecabil” de Lada Samara pentru a trece ITP-ul? Comentariile sunt de prisos.

Când suspensia trebuie să țină pasul cu mașina: Kitul de perne de aer auto
Confortul, stabilitatea și comportamentul unei mașini sunt vizibile atunci când aceasta este pusă la lucru. Bagajele, pasagerii, drumurile denivelate sau tractarea unei





