Constructorul auto chinez Geely marchează un nou moment de referință în dezvoltarea motoarelor cu combustie internă, odată cu prezentarea unui sistem hibrid i-HEV capabil să atingă o eficiență termică de 48,4%, cea mai ridicată valoare raportată până acum pentru un sistem de serie. Performanța a fost confirmată independent de Guinness World Records, alături de un consum mediu de combustibil estimat la doar 2,2 litri/100 km.
Noua generație de propulsie utilizează algoritmi bazați pe inteligență artificială pentru a optimiza în timp real gestionarea energiei, ceea ce permite valorificarea unei proporții semnificativ mai mari din energia oferită de combustibil. Practic, aproape jumătate din energia generată este transformată în putere utilă, un salt major față de standardele actuale ale industriei.
Până în prezent, cele mai eficiente motoare de serie se situau în jurul pragului de 42% eficiență termică, fiind reprezentate de soluții hibride dezvoltate de Nissan și Toyota. În comparație, motoarele convenționale, fără electrificare, operează în mod obișnuit în intervalul 25–35%, ceea ce subliniază progresul semnificativ realizat de noul sistem i-HEV.
Potrivit producătorului, noul sistem poate fi integrat pe o gamă variată de modele, indiferent dacă acestea sunt echipate cu motoare termice de 1,5 sau 2,0 litri. Tehnologia urmează să fie introdusă pe modele de volum începând din acest an.
