Versiunea Plein Sud cu plafon textil retractabil păstrează caracterul practic lui Renault 4, însă adaugă o nouă dimensiune condusului.
Renault extinde gama noului Renault 4 E-Tech electric cu versiunea Plein Sud, o interpretare care readuce spiritul modelelor recreaționale ale mărcii într-o formulă complet electrică. Având la bază același SUV compact de 4,14 metri, Renault 4 Plein Sud adaugă un plafon textil retractabil electric, conceput pentru a oferi o experiență open-air fără a afecta performanțele, confortul sau versatilitatea modelului standard.
Inspirat de modelul Renault 4 Plein Air lansat în 1969, noul Plein Sud combină elementele de design retro cu o arhitectură tehnică modernă, bazată pe platforma electrică RGEV Small.
Aproape un metru pătrat de cer liber
Elementul distinctiv al versiunii Plein Sud este plafonul textil retractabil dezvoltat de Webasto, care oferă o suprafață de deschidere de aproape un metru pătrat. Mecanismul electric permite retragerea completă a plafonului în doar 10 secunde, cu o deschidere de 92 de centimetri lungime și 80 de centimetri lățime.
Sistemul poate fi controlat prin intermediul unui buton amplasat pe plafonieră sau prin comandă vocală, atunci când motorul este pornit. Plafonul poate fi deschis, închis sau poziționat în mai multe trepte intermediare, astfel încât șoferul și pasagerii să poată ajusta nivelul de deschidere în funcție de condițiile de rulare. Mecanismul poate fi utilizat și în mers, până la 90 km/h.
Practicitate păstrată
Deși primește un plafon complet nou, Renault 4 E-Tech electric Plein Sud nu face compromisuri în ceea ce privește utilizarea zilnică. Lungimea rămâne neschimbată, la 4,14 metri, iar volumul portbagajului este identic cu cel al versiunii standard, oferind 420 de litri.
Pragul de încărcare rămâne foarte coborât, facilitând accesul la spațiul de depozitare, iar capacitatea de tractare de 750 kg este păstrată.
Singurele modificări vizibile la exterior sunt marcate de eliminarea barelor de plafon, incompatibile cu mecanismul retractabil, precum și integrarea antenei în lunetă.
Renault a urmărit ca versiunea Plein Sud să păstreze senzația de spațiu oferită de modelul cu plafon fix. Modificările la nivelul habitaclului sunt limitate, singurele diferențe fiind în zona spațiului pentru cap.
Pasagerii din față beneficiază de 906 mm spațiu la nivelul capului, față de 886 mm în cazul versiunii cu plafon fix, în timp ce pasagerii din spate dispun de 813 mm, comparativ cu 853 mm la modelul standard. În rest, interiorul rămâne neschimbat, Plein Sud păstrând caracterul practic al unui automobil destinat utilizării zilnice urbane.
Din spatele volanului – cu pletele în vânt
Din punct de vedere al experienței la volan, Renault 4 E-Tech electric Plein Sud se conduce aproape identic cu versiunea echipată cu plafon fix. Diferența de masă este aproape insesizabilă, noua configurație adăugând doar 19 kilograme, iar rigiditatea torsională rămâne similară cu cea a modelului standard.
Astfel, șoferul nu resimte schimbări majore în comportamentul dinamic al mașinii, iar caracterul agil și confortabil al lui R4 electric este păstrat. Suspensia multi-link pe puntea din spate contribuie în continuare la stabilitatea modelului, iar poziționarea bateriei în partea inferioară a caroseriei ajută la menținerea unui centru de greutate coborât. Sistemul de propulsie rămâne identic cu cel al versiunii standard. Modelul este echipat cu aceeași baterie de 52 kWh și un motor electric de 150 CP, care dezvoltă un cuplu maxim de 245 Nm.
Accelerația de la 0 la 100 km/h este realizată în 8,2 secunde, iar viteza maximă este de 150 km/h. Încărcarea rapidă la curent continuu poate fi realizată la puteri de până la 100 kW. Autonomia WLTP ajunge la 392 kilometri, cu doar 7 kilometri mai puțin decât în cazul versiunii cu plafon fix, o diferență redusă având în vedere modificarea structurală adusă de plafonul retractabil. Bateria permite și funcții avansate precum alimentarea externă V2L (Vehicle-to-Load) cu o putere maximă de 3,7 kW, precum și (V2G) Vehicle-to-Grid.
Diferențe minime de zgomot
Unul dintre obiectivele principale ale dezvoltării versiunii Plein Sud a fost păstrarea confortului acustic. Cu plafonul închis, nivelul zgomotului perceput în habitaclu este cu doar 4% mai ridicat față de versiunea cu plafon fix.
Această diferență a fost măsurată la 130 km/h pe autostradă, într-un scenariu considerat solicitant, iar rezultatul a fost obținut prin alegerea unui material textil performant și prin dezvoltarea unei căptușeli speciale pentru plafon. În plus, parbrizul acustic este oferit standard.
Mai mult control în situațiile cu aderență precară
Renault 4 Plein Sud beneficiază de sistemul Extended Grip, care îmbunătățește capacitățile mașinii pe suprafețe cu aderență redusă. Alături de anvelopele all-season, sistemul introduce două moduri suplimentare: Snow și All-Terrain.
Modul Snow reduce cuplul transmis între 0 și 50 km/h pentru a îmbunătăți controlul pe suprafețe alunecoase, în timp ce modul All-terrain permite un cuplu mai ridicat între 0 și 80 km/h, menținând tracțiunea chiar și atunci când una dintre roțile față pierde temporar aderența.
Renault estimează că versiunea cu plafon textil ar putea reprezenta aproximativ jumătate din vânzările modelului, existând chiar speranțe ca Plein Sud să depășească versiunea cu plafon fix datorită caracterului său polivalent. Diferența de preț estimată față de versiunea standard va fi de aproximativ 1.800 de euro.
Verdict
Renault 4 Plein Sud demonstrează că un plafon retractabil nu trebuie să vină cu neajunsuri. Cu o greutate aproape identică, aceeași experiență de condus ca versiunea cu plafon fix, o autonomie de aproape 400 km și toate calitățile unui automobil urban practic, noua versiune adaugă cu success elementul cerului deschis în lumea electricelor compacte.
| Date tehnice | Renault |
|---|---|
| Model | 4 Plein Sud |
| Putere sistem (CP) | 150 |
| Cuplu max. (Nm) | 245 |
| Tracțiune | față |
| Cutie de viteze | automată |
| L × l × h (mm) | 4143 x 1796 x 1552 |
| Ampatament (mm) | 2624 |
| Volum portbagaj (l) | 420-1405 |
| Masă proprie (kg) | 1481 |
| Capacitate baterie (kWh) | 52 |
| Autonomie (km) | 392 |
| Încărcare AC/DC (kW) | 11/100 |
| Acceleraţie 0–100 km/h (s) | 8,2 |
| Viteză maximă (km/h) | 150 (limitată electronic) |
| Consum mixt (WLTP) | 15,8 kWh/100 km |
| Emisii CO2 (g/km) | 0 |
| Preț de bază (Euro cu TVA) | necomunicat |
