Mai mic şi mai puternic

Volvo vine cu un nou motor pe benzină, de 203 CP, care oferă performanțe ridicate, consum redus și emisii reduse de dioxid de carbon.

Noul motor pe benzină 2.0 GTDi produce nu mai puţin de 203 cp în pofida dimensiunii sale compacte şi a capacităţii cilindrice reduse. Are un cuplu rezultant de 300 Nm la 1.750 rpm, asigurând astfel o experienţă de condus rafinată. 

Noua tehnologie turbo Volvo, alături de injecţia directă şi geometria variabilă a celor două axe cu came au ca rezultat o combinaţie unică de consum redus de combustibil, emisii scăzute de noxe şi performanţă ridicată pe o plajă largă de turaţii, toate într-un format specific compact.

Sistemul de turbocompresie a fost dezvoltat în cooperare cu Borg-Warner Turbo System şi Benteler Automotive. Turbocompresorul utilizat (K03) are cea mai mică dimensiune din piaţă în comparaţie cu puterea maximă a motorului.

Tu, ce părere ai?

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Explorați mai mult

Cupra Raval VZ AutoExpert

Test Cupra Raval VZ

Cupra Raval, numită așa după cel mai rebel cartier al orașului spaniol Barcelona, este o mașină electrică mică, definită de caracteristici contrarii:

Leapmotor B05 AutoExpert

Test Leapmotor B05

Nu rupe norii, așa cum ar fi vrut proiectanții. Totuși, are o altă calitate, mult mai importantă: echilibrul. Leapmotor B05 știe să

Scroll to Top