Alex Filip și Bogdan Iancu trădați de alternator

Echipajul cu numărul 9 a abordat Raliul Aradului cu gândul la victorie, fiind etapa cu cel mai mare coeficient (1.2) dintre ultimele patru programate în acest final de stagiune.

Startul excelent a probat acest lucru, Alex Filip si Bogdan Iancu instalandu-se pe prima pozitie a ierarhiei masinilor cu doua roti motrice. Si, in pofida prafului care a pus mari probleme tuturor competitorilor, dar si a faptului ca s-au confruntat cu probleme tehnice, cei doi abordau ultima proba a zilei intai cu un avans de aproape jumatate de minut fata de al doilea echipaj din ierarhia categoriei, oaspetii bulgari Slavov/Filipov.
Alternatorul masinii de concurs a refuzat sa mai incarce acumulatorul asa incat echipajul Filip/Iancu a fost obligat sa paraseasca prematur intrecerea.

“Totul a decurs conform planului pana pe proba a 10-a, pe care am abandonat din motive tehnice, chiar daca am avut parte de o intrecere presarata cu probleme care ne-au incetinit, precum ar fi rupea curelei de accesorii care ne-a lasat fara servo-directie. A fost greu de pilotat in aceste conditii, dar ma bucur ca pregatirea mea fizica si-a spus cuvantul si sunt incantat de faptul ca am reusit sa merg destul de repede prin praful care a dominat cursa si de care ne-am plans cu totii”, spune Alex Filip.

Alex. Filip si Bogdan Iancu au luat startul si a doua zi, gratie regulii Rally2 (super-rally). “Am luat aceasta decizie pentru a testa masina dupa ce i s-au inlocuit alternatorul si acumulatorul. Totul a functionat perfect, asa ca am putut face spectacol pe circuitul aradean, dar si pe singura proba speciala de macadam programata. Tin sa felicit echipajul bulgar Slavov/Filipov pentru evolutia lor la prima participare in Raliul Aradului si imi doresc sa ne reintalnim pe probele speciale. De asemenea, in coditiile rularii cu suspensie de asfalt, echipajul Raspopa/Grigoriu a reusit un parcurs de apreciat pana in momentul abandonului”, a precizat Alex Filip.

Ierarhia intrecerii nationale rezervata masinilor cu doua roti motrice ramane neschimbata in zona de varf in conditiile in care Sebastian Barbu, ocupantul locului al doilea, nu a luat startul, iar Adrian Raspopa a abandonat tot din motive tehnice. Urmeaza acum etapa a saptea, Raliul Moldovei, care va avea loc intre 13 – 14 septembrie in judetul Bacau.

Radu Guramulta

Leave a Comment

*

BMW caută noi angajați pentru a majora producția uzinei din Ungaria

Grupul german BMW pregătește o majorare a producției mai rapidă decât își propusese inițial la…

o zi

Mercedes-Benz Clasa S, premieră mondială la Stuttgart

Aflată pe piață încă din 2020, generația actuală a Mercedes-Benz Clasa S avea nevoie de…

o zi

Cristiana Oprea, jurnalist auto și pilot român de raliuri, se alătură juriului Women’s Worldwide Car of the Year (WWCOTY)

Panelul Women’s Worldwide Car of the Year se extinde prin cooptarea Cristianei Oprea, editor al…

2 zile

BYD Sealion 5 DM-i, preț de lansare în România 27.600 euro

BYD România a lansat azi noul SUV de segment D (clasă medie) Sealion 5 DM-i.…

2 zile

Rezultatele comerciale Toyota pentru 2025 confirmă poziția de lider mondial

Grupul japonez Toyota a prezentat astăzi rezultatele sale comerciale pentru întregul an 2025. Acestea confirmă…

2 zile

Turcii de la Otokar preiau Automecanica SA Mediaș

Compania turcă Otokar a comunicat bursei de la Istanbul intenția sa de a prelua 96,77%…

3 zile