La aproape un an de la dezvăluirea modelului Polestar 1, compania suedeză a demarat producția de serie. Primul model are la bază conceptul Volvo Coupe, prezentat în 2013.
Primele 34 de unități au ieșit deja de pe linia de asamblare la uzina din Goteborg, Suedia. Compania plănuia inițial să construiască Polestar 1 în China. Acest lucru nu se va întâmpla însă, prea curând. Fabrica din Chengdu a celor de la Geely se află încă în construcție și va fi finalizată anul viitor.
Primele unități în versiune de serie sunt, de fapt, prototipuri de verificare (Verification Prototypes), care vor fi folosite pentru dezvoltare și pentru testele de impact.
“Acest lot de 34 de unități la va permite inginerilor noștri să perfecționeze anumite detalii ale mașinii, asigurându-se că Polestar 1 va fi perfect atunci când vom produce mașinile pentru clienți, începând cu mijlocul anului viitor”, explică CEO-ul companiei, Thomas Ingenlath.
Este o ocazie bună pentru experți să vadă exact cum merge construcția folosind fibra de carbon, o premieră și pentru ei.
Un film de trei minute și jumătate făcut public de producătorul suedez arată diverse etape prin care mașina trece pe linia de asamblare.
Polestar 1, pusă în mișcare de un motor de 2.0 litri pe benzină și de două motoare electrice, se va comercializa în 18 țări, începând cu anul viitor. Află AICI cât costă mașina!
Roata este, fără îndoială, una dintre cele mai vechi invenții din lume. Necesitatea de a…
În realizarea unui proiect editorial complex, atenția publicului se îndreaptă, de cele mai multe ori,…
L-am intervievat pe Ivan Segal, directorul de vânzări Renault la nivel global. Dincolo de alte…
Unde sunt toți băieții adevărați care râd că motoarele de un litru sunt bune doar…
Mai lung decât un BMW X5, dar cu un preț promoțional de pornire de numai…
Arval înregistrează o creștere cu 5,5% a flotei finanțate, ajungând la 1,9 mil. vehicule la…
