Aflată printre cele mai bine vândute mașini de clasă mică din Europa, Dacia Sandero se pregătește de modificări majore, menite să ascundă faptul că este un vehicul low cost. Francezii au realizat deja o randare digitală pentru a arăta cum își imaginează viitorul Sandero.
Cea de-a treia generație Dacia Sandero va veni, la șapte ani de la debutul gamei, cu un design semnificativ schimbat. Mai echilibrate și mai atletice, proporțiile viitorului Sandero vor fi delimitate de o parte frontală cu faruri înguste și alungite, de o grilă redusă în dimensiuni și de o bară mai robustă. Având în vedere protecțiile din plastic și barele de pe acoperiș, putem afirma că jurnaliștii de la Autoplus.fr au ales să configureze o versiune Stepway.
Noua Dacia Sandero va fi primul model care va primi platforma CMF-B, o schimbare radicală pentru constructorul român deținut de Renault, care va permite integrarea unor tehnologii de ultimă oră. Alianța Renault-Nissan-Mitsubishi a anunțat că dezvoltă două versiuni ale acestei platforme: CMF-B LS (Low Specifications) și CMF-B HS (High Specification), fără a da mai multe informații. Versiunea LS este rezervată modelului Sandero.
Gama de motorizare va include o serie de motoare turbo și aspirate, iar unitățile TCe de 0.9 litri pe benzină și dCi de 1.5 litri diesel ar trebui să rămână disponibile.
Noua Dacia Sandero, dar și viitorul Logan, ar trebui să-și facă apariția pe piață la sfârșitul lui 2019.
Roata este, fără îndoială, una dintre cele mai vechi invenții din lume. Necesitatea de a…
În realizarea unui proiect editorial complex, atenția publicului se îndreaptă, de cele mai multe ori,…
L-am intervievat pe Ivan Segal, directorul de vânzări Renault la nivel global. Dincolo de alte…
Unde sunt toți băieții adevărați care râd că motoarele de un litru sunt bune doar…
Mai lung decât un BMW X5, dar cu un preț promoțional de pornire de numai…
Arval înregistrează o creștere cu 5,5% a flotei finanțate, ajungând la 1,9 mil. vehicule la…
