Aston Martin ridică și mai mult ștacheta în lumea super-SUV-urilor prin prezentarea modelului DBX S, care se plasează în vârful gamei datorită motorului și mai puternic decât al lui DBX707, care a beneficiat de un facelift în 2024. Comenzile se vor deschide în curând, dar prețurile urmează să fie stabilite, în timp ce livrările sunt programate pentru ultimul trimestru al anului.
727 CP și 310 km/h
Noul DBX S adoptă V8-ul twin-turbo de 4,0 litri într-o variantă complet nouă, de 727 CP și cu un cuplu maxim de 900 Nm, cuplat la tracțiunea integrală cu distribuție variabilă și o transmisie automată cu nouă trepte fără convertor. Pentru asta au fost introduse noi turbine derivate din cele de la Valhalla, în vreme ce alte modificări ale componentelor interne și electronice au permis o livrare mai agresivă, în special la turații ridicate. Ca atare, reglajul transmisiei în modurile de condus Sport și Sport+ și servodirecția au fost, de asemenea, revizuite, în timp ce setările și sistemul de frânare carbo-ceramic au fost preluate de la cea mai recentă variantă a modelului DBX707. DBX S este capabil să atingă 100 km/h în 3,3 secunde, în timp ce viteza maximă este de 310 km/h.
Aer sportiv
DBX S se deosebește de celelalte DBX-uri datorită unui nou design al părților frontală și posterioară. În față se află o grilă neagră nouă, care, opțional, poate fi înlocuită, cu una compozită, inspirată de a lui DBS 770 Ultimate. Splitterul frontal, fustele și deflectorul din spate au fost redesenate. Alte modificări includ logourile S (plasate și pe părțile laterale, în ton cu liniile metalice roșii) și evacuările redesenate, cu o nouă dispunere, verticală, a celor două perechi de țevi de eșapament și disponibile cu finisaj lucios sau mat. Interiorul este caracterizat de siglele S și de finisajele interioare specifice, inclusiv motivul în formă de „os de hering“ inserat în partea centrală a scaunelor sport tapițate cu Alcantara și piele semi-anilină și în căptușeala plafonului (la varianta Carbon).
Prin intermediul pachetelor opționale, masa totală a modelului DBX S poate fi redusă. Astfel, se pot alege elemente aerodinamice din carbon, o grilă din material compozit, jante din magneziu de 23 de inchi și un plafon din carbon de aproape 3 metri pătrați, care are un impact inclusiv asupra echilibrului dinamic al vehiculului și impune renunțarea la barele laterale. Printre personalizările disponibile se numără trei variante coloristice, roșu Rosso Corsa, argintiu Trophy și verde Podium. În orice caz, Departamentul Q By Aston Martin este capabil să satisfacă orice dorință a celor mai exigenți cumpărători.
