BMW Motorsport deschide sezonul DTM cu o dublă

Start excepțional pentru BMW Motorsport în sezonul 2013 din DTM: la finalul celor 42 de tururi, Augusto Farfus (Brazilia) a câştigat cursa de deschidere de la Hockenheim (Germania), pilotând Castrol EDGE BMW M3 DTM.

Aceasta a fost cea de-a doua victorie în DTM pentru pilotul BMW Team RBM, după succesul reuşit la Valencia (Spania), în 2012. O evoluţie excelentă pe circuit şi un tur de forţă din punct de vedere al strategiei au permis ca unul dintre piloţii BMW Team Schnitzer, Dirk Werner (Germania), să reuşească o revenire spectaculoasă cu Samsung BMW M3 DTM: după startul de pe poziția 20 în grilă, a terminat pe locul doi. Datorită acestei performanţe, el a completat prima dublă pentru BMW de la revenirea constructorului bavarez în DTM, în 2012. Aceasta este pentru a 16-a oară în istoria DTM când doi piloţi BMW au ocupat primele două locuri.

După o cursă deosebit de disputată, cu numeroase manevre spectaculoase de depăşire, campionul en-titre Bruno Spengler (Canada / BMW Bank M3 DTM) a trecut linia de sosire în poziţia a cincea. Joey Hand (SUA, BMW M3 DTM) şi Marco Wittmann (Germania, Ice-Watch BMW M3 DTM) s-au clasat şi ei în zona punctelor – locurile al şaptelea, respectiv al nouălea. Remarcabilă este prestația lui Wittmann care în cursa sa de debut în DTM a reușit să obțină o clasare în puncte după plecarea de pe ultima poziție a grilei de start.

Astfel, cinci maşini BMW M3 DTM au terminat pe unul din primele zece locuri. Martin Tomczyk (Germania, BMW M Performance Parts M3 DTM) şi Andy Priaulx (Marea Britanie, Crowne Plaza Hotels BMW M3 DTM) au ocupat locurile al 13-lea, respectiv al 17-lea. Cursa de debut a lui Timo Glock (Germania) în DTM s-a încheiat prematur. Până la momentul abandonului, pilotul BMW Team MTEK a reuşi o evoluţie consistentă. Aflat pe locul al 15-lea al grilei de start, Glock şi-a croit drum spre partea superioară a plutonului, iar la un moment dat a fost al doilea. Cu toate acestea, după primul pit stop, roata dreapta spate a DEUTSCHE POST BMW M3 DTM s-a desprins, astfel că debutantul nu a avut altă opţiune decât abandonul.

Noile modificări de regulament au contribuit la o cursă deosebit de spectaculoasă: sistemul DRS (Drag Reduction System) a făcut ca lupta pe circuit să fie și mai disputată, a contribuit la mai multe depășiri, în timp ce pneurile opționale, mai rapide dar cu rezistență redusă au adus un plus de confruntare strategică.

Jens Marquardt (BMW Motorsport Director):

„Acesta a fost un început de sezon fantastic. Trebuie să îi felicit pe toţi cei din echipă – în special pe Augusto Farfus şi Dirk Werner, care ne-au oferit prima dublă de la revenirea în DTM. Augusto nu a făcut nicio greşeală, iar strategia BMW Team RBM a funcţionat perfect. Acelaşi lucru pot spune şi despre BMW Team Schnitzer, care l-a ajutat pe Dirk să urce de pe locul al 20-lea până pe un remarcabil loc secund. Revenirea lui a fost fantastică. Cred că prima cursă a anului a fost una atractivă şi pasionantă pentru fani , pe cât a fost pentru noi. Îmi pare rău pentru Timo Glock. Părea în formă bună la start şi a făcut o treabă bună prin modul în care a urcat în clasament. Cu toate acestea, orice echipă nouă urmează o curbă de învățare şi, din păcate, aceasta include şi ghinioane. Chiar şi aşa, sunt foarte fericit pentru că Marco Wittmann, coechipierul lui Timo, s-a clasat în puncte după ce a pornit de la coada grilei.”

Augusto Farfus (#7, BMW Team RBM, locul 1):

Pneuri: Alternativ – Principal – Alternativ
„Aceasta a fost una dintre cele mai interesante curse la care am participat. Chiar de la început, pentru mine a fost clar că am o şansă de a câştiga după ce am fost al doilea pe grilă. Cu toate acestea, exista şi o doză de incertitudine pentru că nimeni nu ştia cu exactitate care va fi efectul DRS şi al pneurilor alternative pe durata cursei. Fanii au putut vedea numeroase manevre de depăşire şi o luptă încinsă pe pistă. În cele din urmă, strategia perfectă a echipei mele a făcut diferenţa. Este un sentiment incredibil să începi sezonul cu o victorie. Vreau să le mulţumesc celor de la BMW Motorsport şi BMW Team RBM. Este un început incredibil.”

Dirk Werner (#2, BMW Team Schnitzer, locul 2):

Pneuri: Principal – Alternativ – Principal
„Pentru mine, sentimentul este sinonim cu o magie. Am fost foarte dezamăgit după rezultatul slab din calificări, pentru că aveam mari aşteptări de la acest week-end. M-am tot foit în pat pe timpul nopţii şi nu aş fi vrut să mă trezesc în această dimineaţă (n.a. duminică). Câteva ore mai târziu, povestea era cu totul alta: fără îndoială mă aşteaptă o seară lungă. Maşina a fost senzaţională. Unul din obiectivele mele pentru 2013 era să obţin un podium. Cu greu pot crede că am reuşit acest lucru încă de la prima cursă. Rareori am avut parte de atâta acţiune într-o singură cursă. A fost o zi perfectă pentru mine.”

Adaugati comentariu