BMW și Rimac Technologies colaborează pentru dezvoltarea unei noi generații de baterii destinate modelului electric de lux BMW i7, care va fi prezentat în versiune facelift în cadrul Beijing Auto Show 2026, programat pentru 22 aprilie.
Actualizarea gamei BMW Seria 7 aduce schimbări importante pentru versiunea complet electrică i7, care va utiliza noile baterii Gen6 cu celule cilindrice litiu-ion. Potrivit producătorului german, acestea oferă o densitate energetică volumetrică cu aproximativ 20% mai mare comparativ cu tehnologia Gen5 utilizată anterior.
Noua baterie combină tehnologia celulară Gen6 cu arhitectura modulară a platformei Gen5, soluție dezvoltată în colaborare cu compania croată Rimac. Rezultatul ar urma să fie o autonomie mai mare și timpi de încărcare reduși pentru limuzina electrică de top a constructorului german.
Celulele cilindrice utilizate, de tip 4695, sunt similare celor introduse pe noile modele electrice ale mărcii, iar integrarea lor într-o arhitectură scalabilă a fost realizată cu sprijinul specialiștilor Rimac. Deși nu au fost comunicate valori oficiale privind puterea maximă de încărcare, BMW afirmă că noua generație de baterii va permite încărcări semnificativ mai rapide față de modelul actual.
În prezent, versiunea existentă a lui BMW i7 suportă o putere maximă de încărcare de 195 kW, ceea ce permite obținerea a aproximativ 170 de kilometri de autonomie în 10 minute și o încărcare de la 10% la 80% în aproximativ 34 de minute.
Producția bateriilor va avea loc la campusul Rimac din apropiere de Zagreb, urmând ca acestea să fie livrate ulterior către uzina BMW din Dingolfing, unde este asamblată exclusiv gama Seria 7.
Parteneriatul dintre BMW și Rimac, anunțat oficial în 2024, face parte dintr-un acord pe termen lung care vizează dezvoltarea tehnologiilor pentru viitoare vehicule electrice ale producătorului german, iar noul BMW i7 facelift va fi primul model care beneficiază de rezultatele acestei colaborări.
