Când înlocuim anvelopele?

Anvelopele au o durată de viaţă garantată de firma producătoare, cuprinsă între 30.000 şi 50.000 km rulaţi în condiţii normale. După felul cum sunt exploatate, anvelopele pot îndeplini durata de utilizare garantată sau nu.

Uzura anvelopei depinde în principal de trei factori:
Gradul de umflare: presiunea scăzută sub valoarea nominală le uzează prematur, mai ales la marginile suprafeţei de rulare şi ale flancurilor. Presiunea peste valoarea nominală are, de asemenea, o influenţă negativă grăbind uzura suprafeţei de rulare în zona centrală. Totodată şi aderenţa va scădea deoarece anvelopa calcă cu o suprafaţă mai mică. Din acelaşi motiv scade şi eficienţa frânării.

Există uneori practica de a rula cu anvelope sub presiune pe porţiunile acoperite cu zăpadă, cu nisip etc. pentru a obţine o suprafaţă de contact mai mare, deci o aderenţă mai mare. Dar dacă se continuă rulajul şi pe drum uscat, pe asfalt, fără a umfla anvelopele la o valoare nominală, este o greşeală. Va creşte nu numai uzura, dar este posibilă şi descălţarea anvelopelor, neumflate suficient, de pe jante.

Calitatea suprafeţei de rulare are o mare influienţă asupra uzurii anvelopelor. Anvelopele se uzează mai repede dacă circulăm pe drumuri neamenajate, pe cele acoperite cu piatră sau macadam şi criblură şi se uzează mult mai puţin la rulajul pe drumuri asfaltate, modernizate etc.

Stilul de conducere agresiv, cu accelerări şi frânări repetate solicită foarte mult anvelopele nu numai la exterior ci şi la interior, în structura de rezistenţă a acestora. De asemenea, virajele efectuate în forţ7ă sau frânările bruşte, le deteriorează. Uzura anvelopei este avansată dacă adâncimea profilului scade sub 1,6mm. Când apare o astfel de uzură a anvelopei trebuie înlocuită.

Valentin Nicolitov

Leave a Comment

*

Peste 120 de ani de inovație în controlul mișcării: moștenirea CDC de la ZF și viitorul mobilității cu sMOTION

Istoria mobilității europene a fost modelată de pionieri ale căror idei au schimbat profund siguranța,…

4 zile

Test BMW iX3: Neue Klasse pentru viitor

BMW iX3 propune schimbări din temelie pentru mașinile electrice, dar în primul rând își dorește…

6 zile

Iată finalistele Best Electric Car in Romania 2026

Juriul, format din jurnaliști auto și vloggeri, a stabilit cele opt finaliste ale concursului Best…

6 zile

Renault 4 JP4x4 Concept va avea premierea pe 18 mai

Renault 4 JP4x4 Concept va fi prezentat, în premieră, pe 18 mai, la standul Renault…

7 zile

Maserati GT2 Stradale, în România

Frumusețea asta de GT2 Stradale nu te îmbată cu mirajele electrificării sau tracțiunii integrale, ci…

7 zile

Test cu măsurători Audi Q5 – Qualität hoch 5

Nu vorbesc fluent limba germană și nici Audi Q5 nu știe limba română, dar, cumva,…

7 zile