Care este durata de viață a unei baterii de mașină electrică?

Mulți dintre noi se tem să-și cumpere o electrică de ocazie fix de teamă că va trebui, la un momoent dat, să-i schimbe bateria. În special lor li se adresează acest articol. Deci: care este durata de viață a unei baterii?

Cu toții folosim dispozitive cu baterii. De la telefoane și laptopuri, până la boxe cu Bluetooth, căști, etc. La multe dintre ele, prima piesă care cedează este bateria. Așa că e normal ca unii dintre noi să se ferească de vehiculele electrice. Dacă o baterie de laptop nu costă o avere, una de EV îți poate mânca salariul pe un an. Pentru că o baterie valorează mai bine de jumătate din prețul unui autoturism electric. Deci, e normal să te întrebi care e durata de viață a unei baterii de EV.

Durata de viață a unei baterii – răspunsuri

Ei bine, site-ul recurrentauto.com a căutat răspunsul în comunitatea sa. Din cele 15.000 de mașini pe care le-a analizat, doar la 1,5% au fost schimbate bateriile. Sigur, aici nu au inclus și exemplarele care au fost rechemate în service și ale căror baterii au fost schimbate gratuit.

Citește pe autoexpert.ro ➡ EV-urile pot deveni epave și la accidente ușoare 💡

 

Cel mai des au fost schimbate bateriile modelelor Nissan Leaf și Tesla Model S. Nicio surpriză, din moment ce sunt cele mai bătrâne EV-uri de pe piață. Practic, la Model S au fost schimbate cele mai multe baterii (8,5% în 2013, 7,3% în 2014 și 3,5% în 2015). La Leaf, 8,3% în 2011 și 3,5% în 2012. Apropo de Leaf, bateriile au arătat că-și păstrează autonomiile și după 100.000 mile (160.000 km), așa cum apare în graficul de mai jos. La Model S, degradarea a fost mai accentuată, în special la bateria mare.

Privind graficul de mai jos, mai puțin de 8% dintre mașinile electrice produse în 2011 au bateriile schimbate. Procentajul scade la 5% pentru 2013 și 5% pentru 2014.

Valorile cu albastru reprezintă baterii schimbate gratuit la rechemările în service, deci nu le luăm în calcul. Pentru expertul din tine, menționez că în 2017 a fost o rechemare majoră pentru Chevrolet Bolt, iar în 2019 pentru Kona EV. Dintre anii recenți, 2021 a fost relativ costisitor pentru proprietarii de electrice.