Chery promite să închidă gura celor care au un dinte împotriva electricelor. Compania „fură startul” și se angajează să lanseze în acest an un model cu baterii solid-state.
Marca Exceed, aparținând grupului Chery, a anunțat că în 2026 va începe echiparea modelelor sale cu baterii solid state (SSB). Primul dintre ele va fi Liefeng, un shooting brake. Acesta vizează nu mai puțin de 1500 km cu o singură încărcare. Mai mult, chinezii promit o funcționare fără probleme la temperaturi ambientale de -30℃.
Probabil că bateria utilizată va fi recent prezentata Rhino S. Aceasta are o densitate energetică de 600Wh/kg, în condițiile în care una LiFePO 4 nu trece de 200. Astfel, la aceeași capacitate, noua baterie cântărește de trei ori mai puțin. Sau, altfel spus, dacă se păstrează aceeași greutate, autonomia mașinii se triplează.
➡ Și fără solid-state, mașinile electrice rezistă la -25℃ 💡
Ne așteptăm ca, după această primă mostră de pătrundere pa piață a bateriilor solid-state, prețurile modelelor cu baterii clasice să scadă. Oricum, așa cum poți citi în revista AutoExpert din februarie, în România, vehiculele electrice deja au prețuri în scădere față de 2025.
Revenind la Liefeng, este probabil ca arhitectura sa să lucreze la o tensiune de 800 V. Motorul ar putea avea o turație maximă de 30.000 rpm, conform datelor afișate de producător. Performanțele dinamice ar putea include un demaraj 0-100 km/h în mai puțin de 3 s și o viteză maximă de 260 km/h.
Deși acest prim model cu baterie SSB este programat pentru acest an, Chery plănuiește ca producția la scară mare a acestui gen de modele să înceapă în 2027.
Dincolo de avantajele legate de densitatea energetică și de stabiilitatea la temperaturi extreme, noile baterii mai au o caracteristică aparte. Amprenta de carbon este, în medie, cu aproape 40% mai mică față de cea a bateriilor Li-Ion, datorită faptului că utilizează mai puține materiale.
surse: Chery, CarNewsChina
