Așteptat pe 10 decembrie, pachetul de reglementări care ar fi trebuit să traseze o nouă direcție pentru industria auto europeană a fost amânat de Comisia Europeană pentru 16 decembrie 2025.
Un purtător de cuvânt al Comisiei Europene a confirmat că pachetul de reglementări cu privire la industria auto, așteptat pe 10 decembrie, va fi amânat cu o săptămână. Surse Reuters menționează chiar că amânarea ar putea fi mai lungă, întinzându-se către începutul lui 2026.
În acest context, Guido Guidesi, ministrul dezvoltării economice din regiunea italiană Lombardia, dependentă de industria auto, a declarat că acest lucru ar crea pur și simplu mai multă incertitudine pentru producătorii de automobile.
„Amânările și întârzierile suplimentare sunt inacceptabile, deoarece nu mai avem timp. Milioane de locuri de muncă și industrii întregi sunt în pericol”, a menționat Guidesi.
Totuși, presiunile făcute de marii producători auto care vând mașini în Uniunea Europeană, precum și de guverne ale unor state puternic dependente de industria auto, au obligat Comisia Europeană să regândească pachetul de măsuri.
Acesta trebuie să conțină noi propuneri cu privire la flexibilizarea metodelor de reducere a emisiilor de CO2, dar și impunerea unor praguri de dotare cu mașini electrice pentru toate firmele din Europa, în orice domeniu de activitate ar activa.
Pe de altă parte, slăbirea politicilor de mediu ar putea împiedica atingerea obiectivelor climatice ale UE, deoarece ar însemna că mai multe mașini care emit CO2 vor rămâne pe drumurile Europei până în 2050, când UE s-a angajat să atingă emisii nete zero în întreaga sa economie.
