Un G-Class în minuatură. Mic și simpatic, Suzuki Jimny a îndrăznit mereu să viseze la mai mult. Dar se află acum față-n față (sau spate-n spate, am putea spune) cu idolul său: Mercedes-Benz Clasa G.
E de zece ori mai scump. Vine cu trei diferențiale blocabile și cu tracțiune integrală. Cântărește 2.560 de kilograme. Este propulsat de un motor V8 de 4.0 litri cu 585 de cai putere și cuplu de 850 Nm, cu forma lui pătrățoasă și atitudinea fioroasă, noul Mercedes-AMG G 63, dezvăluit cu un an în urmă, arată de parcă ar mânca Suzuki Jimny pe mâine la micul dejun. Înainte de a mânca desertul.
Test drive Mercedes-Benz G 500 – Bruta cu bune maniere
Foarte accesibil. Și foarte simpatic. Un mini-offroader, care se visează G-Class, dar care și-a păstrat flerul și îndrăzneala. Noul Suzuki Jimny, prezentat în vara anului trecut, este pus în mișcare de un motor turbo pe benzină de 1,5 litri cu doar 100 de cai putere. Are vreo șansă în fața (sau, dacă vorbim la propriu, în spatele) Clasei G?
Da, știm. Niciodată. Dar de câte Suzuki Jimny e nevoie pentru a învinge un Mercedes-AMG G 63?
După un an bogat în lansări și în evenimente, după ce ne-am bucurat in septembrie,…
Extinderea rapidă la nivel global a BYD, combinată cu contextul politic dificil şi înăsprirea reglementărilor…
Marca românească Dacia, parte a grupului francez Renault, a comercializat 48.517 mașini în luna noiembrie,…
Sindicatele Automobile Dacia și administrația au ajuns la un numitor comun în negocierile cu privire…
Un Renault electric care să consume 7,8 kWh/100 km, la o viteză medie de 102…
Imaginează-ți că achiziția unei ambarcațiuni ar fi la fel de simplă și predictibilă precum cumpărarea…