Gata! E oficial! Dacia Duster model 2024 a fost prezentată! Am văzut-o pe viu și îi dedic câteva articole. În cel de față, mă ocup de designul și dimensiunile exterioare.
De ce te-ai minuna de un model cu un design atât de simplu? Pentru că, folosind segmente de dreaptă și suprafețe plane, designerii au creat o imagine izbitoare. „Pune un copil să-ți deseneze silueta unui SUV, și-ți va trasa noul Duster“. Asta spunea, la conferința de presă, Eduard Grigoroiu, șeful echipei de designeri care s-a ocupat de Duster. Iar simplitatea noii generații intrigă.
Zona frontală verticală, capota orizontală, parbrizul mai vertical și luneta mai înclinată. Pasajele evazate ale roților, alcătuite din cinci segmente, jantele din aliaj bicolore, de 18 inchi în varianta de top. Toate elementele astea creează un aspect musculos nativ, obținut fără artificii de design și (foarte important) fără costuri suplimentare de proiectare și producție. Apropo de jante, zona lucioasă nu conține crom, care poluează, ci este doar lustruită. În imagini, noua (și superba) culoare White Sandstone.
Proporțiile sunt izbitoare. Deși gabaritul nu diferă semnificativ de al actualei generații decât prin înălțimea mai mică cu 3,3 cm, evoluția designului e fabuloasă. Sigur că, după 2,2 milioane de Dusteruri vândute, nu-ți permiți să renunți la elementele de design care au consacrat modelul.
Așa că masca și geamurile laterale sunt foarte asemănătoare cu ale actualei generații, devenind mai scunde, pentru un efect de indestructibilitate. Toată zona inferioară a caroseriei este protejată de Starkle. Este un material prezentat în premieră la conceptul Manifesto și care conține plastic reciclat în 20% din volumul său.
Dacia se mândrește cu asta, așa că nu l-a vopsit, mai ales că și vopseaua poluează, ci i-a lăsat la vedere compoziția pestriță. Astfel, a rezolvat și problema zgârieturilor minore, Starkle fiind mai rezistent decât lacul. Totodată, plasticul folosit la barele de protecție este vopsit în toată masa, nu doar la suprafață, și e negru la versiunea standard și gri la cele superioare. Iar protecțiile de pe aripile din față sunt de-acum integrate mai armonios în caroserie, nu aplicate.
Două „Easter eggs“ am descoperit la exteriorul lui Duster: în colțul parbrizului se află desenată silueta mașinii, în stilul Jeep, iar pe capacul rezervorului sunt reliefate două segmente orizontale minuscule, identice cu cele din mască.
Peste toate tronează laitmotivul literei Y. De la semnătura luminoasă a stopurilor și farurilor, aceasta a pătruns în habitaclu, pe fețele de uși și pe gurile de ventilație.
În imaginile de mai sus apare versiunea Extreme. Mai jos, poți admira versiunea de top, Journey.
Dar, despre designul și dotările interioare poți citi dând click ➡ aici! 💡
Anul 2025 a fost unul dificil și, pe alocuri, dureros pentru Bosch, consideră șeful grupului…
Raportul ACAROM cu privire la înmatriculările de mașini noi din România arată că, în ianuarie…
Grupul german BMW pregătește o majorare a producției mai rapidă decât își propusese inițial la…
Aflată pe piață încă din 2020, generația actuală a Mercedes-Benz Clasa S avea nevoie de…
Panelul Women’s Worldwide Car of the Year se extinde prin cooptarea Cristianei Oprea, editor al…
BYD România a lansat azi noul SUV de segment D (clasă medie) Sealion 5 DM-i.…
O masina cu un design deosebit.