Membri echipei Dacia Sandriders ne-au scos într-o tură de off-road cu câteva Dusteruri Adventure. Foto: Dacia
Transalpina, 2025. Cel mai de succes pilot de raliuri din istorie, Sébastien Loeb, împreună cu cea mai mare parte a echipei Dacia Sandriders, au venit în România pentru a ne „da o tură” în off-road.
Cristina Gutiérrez, Pablo Moreno, Édouard Boulanger și Fabian Lurquin ne-au fost șoferi de lux pe un traseu de off-road lung de 12 km. Prin tragere la sorți, „l-am câștigat” pe Fabian Lurquin, co-pilotul lui Sébastien Loeb în rally-raiduri.
Am profitat de prezența la Rânca și am intervievat-o pe Cristina Gutiérrez. Apoi, în timpul probei de off-road, am avut o discuție extrem de interesantă cu Fabian Lurquin. Mi-a povestit despre Dakar, despre relația pe care o are cu Sébastien și despre cum percepe Dusterul pe teren accidentat. În general, am discutat despre tot ce ne-a trecut prin cap. Voi scrie articole și și voi publica clipuri cu toate experiențele petrecute alături de Sandriders.
Mașinile conduse de Sandriders
Apropo de Duster, am avut câteva exemplare ale ediției limitate Adventure. Aceasta se diferențiază de Extreme-ul din care derivă prin câteva elemente optice și funcționale. Printre ele, grafica specifică, cu piscurile munților, la baza ușilor și portbagajul de plafon supradimensionat, excelent pentru transportul accesoriilor necesare aventurilor în sălbăticie.
Pentru ieșirile în teren greu, Adventure este echipată cu suspensii înălțate cu 3 cm, marca Koni, jante din tablă pe 16 inchi încălțate cu anvelope BFGoodrich All-Terrain, scut pentru motor și cutie din duraluminiu de 6 mm, scut din oțel de 2,5 mm sub diferențialul din spate și alte mici detalii.
Revin pe parcursul zilelor următoare cu materialele rezultate în urma experienței.
