Ce enervant! Iar s-a pus roșu când trebuia să treci tu, iar cel din față a pierdut vremea butonând telefonul, el a trecut și tu ai rămas să aștepți următorul verde. De ce se întâmplă asta? Un studiu susține că suntem “șoferi-maimuță”, cu reacții lente și capacitate redusă de concentrare. Dar oare mai avem scăpare?
Li se spune uneori “monkey drivers” (“șoferi-maimuță”). Americanii îi… alintă numindu-i “potatoe drivers” (“șoferi cartofi”). În România, le zicem “bizoni” sau oricum ne vine la nervi și îi anunțăm cu claxoane și gesturi ostile că ne-au stricat zen-ul.
Lipsa de coordonare în duce la blocaje rutiere, susțin experții. În teorie, dacă totul este coordonat corespunzător în intersecții, ne luăm adio de la blocaje. Atunci cum explică specialiștii coloanele de pe autostradă, acolo unde nu există semafoare care să rupă ritmul rutier? Atunci când un șofer frânează un pic, cel din spatele lui frânează mai mult, iar cel din urma lui și mai mult. Se creează un lanț al slăbiciunilor, în care mașină după mașină este nevoită nu doar să reducă viteza, ci și să oprească.
Un șofer care schimbă banda de rulare fără să se asigure, va provoca o astfel de frânare în lanț, atât pe banda pe care o părăsește, cât și pe cele pe care vrea să ajungă. Cei care cred că semnalul dă prioritate sau pentru cei care s-au obișnuit cu ideea că alți șoferi sunt obligați să… Aflați continuarea pe site-ul Miss Auto.
Mercedes-Benz a publicat primele imagini cu habitaclul viitoarei Clase C electrice, model care urmează să…
Roata este, fără îndoială, una dintre cele mai vechi invenții din lume. Necesitatea de a…
În realizarea unui proiect editorial complex, atenția publicului se îndreaptă, de cele mai multe ori,…
L-am intervievat pe Ivan Segal, directorul de vânzări Renault la nivel global. Dincolo de alte…
Unde sunt toți băieții adevărați care râd că motoarele de un litru sunt bune doar…
Mai lung decât un BMW X5, dar cu un preț promoțional de pornire de numai…