Google Car: iată tot ce știm până acum

 

Are buburuza pedale și volan? În realitate, da. Chiar dacă în reclamele americanilor pedalele și volanul lipsesc cu desăvârșire, nicio mașină nu are voie să pătrundă în trafic fără pedale și volan, care să permită șoferului ”de rezervă” să intervină în caz de defecțiuni ale sistemelor automate. Întrebarea corectă este, mai degrabă, ”va avea pedale și volan în viitor”? Nu, nu va avea. Asta este intenția declarată a producătorului american: să creeze un vehicul care să-și transporte pasagerii între punctele A și B fără stres, fără efort, oferindu-le mai mult timp pentru ei inșiși. Va omorî asta plăcerea de a conduce? Improbabil, în cazul Google Car, care e o mașină eminamente de oraș. Cine simte plăcere în a sta în trafic și a înainta metru cu metru prin blocaje?

: 1 2 3 4 5 6

Bogdan Grigorescu

Leave a Comment

*

Michelin Primacy 5 energy și Pilot Sport 5 energy

Într-o lume în care performanța și eficiența energetică ar trebui să se completeze, nu să…

2 săptămâni

Am testat în premieră noul Leapmotor B10 Hybrid EV

În luna octombrie a anului trecut, Leapmotor lansa modelul B10 Electric în sudul Franței, iar…

2 săptămâni

Super-test de consum și autonomie în România: 13 hibride plug-in

  Un super-test comaprativ cu hibride plug-in atât de complex n-a mai fost realizat de…

2 săptămâni

Test Kia EV2

Rețeta a fost simplă: s-a luat filosofia Kia din segmentele superioare și s-a adaptat pentru…

3 săptămâni

Prețurile carburanților împing Europa spre mașinile electrice second-hand

Creșterea prețurilor la carburanți produce în Europa un efect pe care subvențiile și campaniile de…

3 săptămâni

Totul despre prima baterie semi-solid state din istorie, lansată de MG

Am fost prezent în Frankfurt pentru a afla toate detaliile legate de viitoarea baterie MG.…

3 săptămâni