Google Car: iată tot ce știm până acum

 

Care sunt modelele concurente? Nu ne vom raporta la modele din aceeași clasă, pentru că este irelevant în cazul de față. Ne vom raporta, însă, la tehnologii concurente, fapt care aduce în discuție mărci de prestigiu din insudrie. Deja am amintit de Apple, care lucrează în secret la propria variantă de tehnologie de rulare autonomă. Trecem la Uber și la Gett, două companii implicate în domeniile de transport la cerere, care urmăresc lansarea unor vehicule autonome capabile să transporte clienții prin orașe. Altfel spus, un fel de taxiuri fără șofer. Miza este atât de mare, încât cele mai mari grupuri din industria auto, precum VW și GM, investesc sute de milioane de dolari în aceste companii.

Sunt, însă, și producători de mașini care dezvoltă sisteme proprii de rulare automată. Cel mai cunoscut caz este Tesla, care, a și scos pe piață, cu un succes colosal, sistemul Autopilot. Combinat cu propulsia electrică, acesta a propulsat compania americană în Top 10 cei mai de succes producători de autoturisme din lume! Să nu-i uităm pe germanii de la Mercedes, al căror sistem Drive Pilot este considerat unul dintre standardele segmentului E. Grupurile franceze PSA și Renault-Nissan plănuiesc să lanseze mașini autonome cu preț accesibil până în 2020, iar Toyota și Volvo deja testează în trafic real propriile variante.

Din păcate, tocmai din cauza atâtor sisteme, nu există o standardizare, iar cadrul legislativ este greu de adoptat. Discuțiile, însă, nu numai că există, ci se și află într-un stadiu avansat. Să nu ne așteptăm, totuși, la minuni înainte de sfârșitul deceniului.

Surse: Google, AutoExpress