Încă o barieră aflată în calea evoluției vehiculelor electrice se clatină. În Italia va fi inaugurată prima porțiune de autostradă care încarcă în mers mașinile electrice.
Teama de autonomie scăzută nu mai e un motiv real pentru a respinge propulsia electrică. Nici prețul de achiziție, mai ales ținând cont de discounturile guvernamentale. Poate că cea mai mare piedică în calea EV-urilor este lipsa stațiilor de încărcare.
O problemă care pare să-și găsească rezolvarea. Scriam zilele trecute despre sistemul revoluționar care încarcă bateria vehiculului electric în mers. Ei bine, Italia va construi o porțiune de autostradă care face fix acest lucru. Sigur, și tramvaiele, troleibuzele și trenurile se alimentează în mers, dar nici nu au baterii și au nevoie de contact direct cu sursa de curent.
O porțiune de 1050 m anexată autostrăzii A35 dintre Brescia și Milano va fi dotată cu un sistem de încărcare inductivă a bateriilor. Sistemul va fi cuplat la o sursă de curent de 1 megawatt și va alimenta bateriile automobilelor electrice aflate în mers.
De asemenea, va fi studiată varianta optimă de asfalt. Acesta va trebui să împace atât încărcarea eficientă a bateriilor, cât și durabilitatea căii de rulare. Porțiunea de drum va fi dotată cu conectivitate 5G pentru a fi asigurată siguranța maximă în timpul încărcării din teste. Scopul său: încărcarea inductivă dinamică, fără contact, ”care permite vehiculelor să se încarce trecând pe secțiunile cu dispozitive electromagnetice incluse în asfalt”.
Deși nu este cunoscută data exactă a inaugurării, companiile implicate specifică ”câteva luni de muncă și cercetare”. Echipa este formată din specialiști de la ABB, ElectReon, FIAMM Energy Technology, IVECO, IVECO Bus, Mapei, Pizzarotti, Politecnico di Milano, Prysmian, Stellantis, TIM, Universitatea Roma Tre și Universitatea din Parma.
Primele vehicule care vor beneficia de această încărcare vor fi modele de autoturisme Stellantis și autobuze electrice Iveco.
via businesswire
Grupul german BMW pregătește o majorare a producției mai rapidă decât își propusese inițial la…
Aflată pe piață încă din 2020, generația actuală a Mercedes-Benz Clasa S avea nevoie de…
Panelul Women’s Worldwide Car of the Year se extinde prin cooptarea Cristianei Oprea, editor al…
BYD România a lansat azi noul SUV de segment D (clasă medie) Sealion 5 DM-i.…
Grupul japonez Toyota a prezentat astăzi rezultatele sale comerciale pentru întregul an 2025. Acestea confirmă…
Compania turcă Otokar a comunicat bursei de la Istanbul intenția sa de a prelua 96,77%…
