Volvo vine cu un nou motor pe benzină, de 203 CP, care oferă performanțe ridicate, consum redus și emisii reduse de dioxid de carbon.
Noul motor pe benzină 2.0 GTDi produce nu mai puţin de 203 cp în pofida dimensiunii sale compacte şi a capacităţii cilindrice reduse. Are un cuplu rezultant de 300 Nm la 1.750 rpm, asigurând astfel o experienţă de condus rafinată.
Noua tehnologie turbo Volvo, alături de injecţia directă şi geometria variabilă a celor două axe cu came au ca rezultat o combinaţie unică de consum redus de combustibil, emisii scăzute de noxe şi performanţă ridicată pe o plajă largă de turaţii, toate într-un format specific compact.
Sistemul de turbocompresie a fost dezvoltat în cooperare cu Borg-Warner Turbo System şi Benteler Automotive. Turbocompresorul utilizat (K03) are cea mai mică dimensiune din piaţă în comparaţie cu puterea maximă a motorului.
Mercedes-Benz a publicat primele imagini cu habitaclul viitoarei Clase C electrice, model care urmează să…
Roata este, fără îndoială, una dintre cele mai vechi invenții din lume. Necesitatea de a…
În realizarea unui proiect editorial complex, atenția publicului se îndreaptă, de cele mai multe ori,…
L-am intervievat pe Ivan Segal, directorul de vânzări Renault la nivel global. Dincolo de alte…
Unde sunt toți băieții adevărați care râd că motoarele de un litru sunt bune doar…
Mai lung decât un BMW X5, dar cu un preț promoțional de pornire de numai…