Noul Maserati GranCabrio decapotabil promite să nu facă niciun compromis în privința performanțelor si confortului.
În locul acoperișului de coupé, noul Maserati GranCabrio are acum un pavilion textil, disponibil în cinci variante coloristice, care poate fi coborât sau ridicat în 14 secunde, la viteze de până la 50 km/h.
Un sistem de încălzire a gâtului, cu trei niveluri de căldură, este oferit standard. Însă deflectorul de vânt cu acționare manuală, care reduce turbulențele din habitaclu, este un accesoriu opțional.
Maserati GranCabrio este disponibil deocamdată doar în varianta Trofeo, cu un motor V6 twin-turbo pe benzină, de 3,0 litri, care trimite 542 CP la toate cele patru roți. Acest V6 Nettuno duce GranTurismo de la 0 la 100 km/h în 3,5 secunde și la o viteză maximă de 300 km/h. Este însă posibil ca aceste valori să fie ușor reduse ca urmare a transformării în decapotabilă, dar mașina ar trebui să fie în continuare capabilă să le dea de furcă rivalilor. Spre comparație, Bentley Continental GTC atinge 100 km/h în 4,0 secunde, iar Porsche 911 Turbo Cabriolet, în 2,9.
Maserati nu a confirmat încă dacă Maserati GranCabrio va fi disponibil și cu propulsiile V6 de 490/550 CP și electrică de 761 CP ale coupé-ului, dar Folgore EV a fost văzut deja în timpul testelor de iarnă, ceea ce sugerează că va sosi în curând.
Prețurile pentru GranCabrio nu au fost confirmate încă.
Tranziția către o mobilitate sustenabilă nu mai este doar un concept teoretic discutat la nivel…
Să dăm cărțile pe față: nimeni nu vrea să cumpere un cauciuc uzat în adevăratul…
BMW și Rimac Technologies colaborează pentru dezvoltarea unei noi generații de baterii destinate modelului electric…
Producătorul chinez Leapmotor a prezentat în China noul model electric A10 (sau B03X pentru piața…
Am scos la plimbare noua Dacia Logan Eco-G 120, cu transmisie manuală. Printre alte teste…
Sunt momente în care condusul devine mai mult decât un simplu drum dintr-un punct în…