Lifestyle

Mercedes-Benz 560 SEL break a existat în realitate

Pentru clienții cu posibilități financiare, care își doreau lux suprem la pachet cu spațiu uriaș, carosierul Caro a creat acest Mercedes-Benz 560 SEL break.

Mercedes-Benz 560 SEL break este un model care a existat în realitate, a fost produs, a avut un preț de vânzare și încă mai poate fi cumpărat la diferite licitații. Compania-mamă a refuzat, totuși, să producă această versiune în serie și, la drept vorbind, nici nu știu cât succes ar fi avut o Clasă S Wagon.

Creatorul acestei variante este carosierul Caro, o companie din Hamburg care activează pe piață și în zilele noastre, când produce interioare personalizate, mărește ampatamentul limuzinelor și blindează autoturisme.

Numele Clasei S break: 560 TEL (o ”concentrare” a numelui 560 SEL T-Modell). Prețul de vânzare de nou: peste 337.000 de mărci germane. Actualmente poate fi cumpărat la o licitație a casei Sotherby, cu un preț estimat la 30 – 40.000 de dolari. Exemplarul a fost produs în mai 1990 și nu are rezervă de preț, deci sunt șanse ca prețul final să fie mai redus. Neajunsul: cumpărătorul va trebui să se ocupe de transportul din Arizona, Statele Unite.

Mercedes-Benz 560 SEL break: adaptări

Referitor la modul în care a fost produs, în teorie e treabă simplă: Caro a luat un S-Klasse, l-a păstrat până la montantul lunetei originale și i-a adăugat un spate provenit de la W124 break. În realitate, situația a foat mai complicată, din cauza dimensiunilor diferite ale Clasei E față de S. Drept urmare, sunt piese care nu s-au potrivit, precum geamurile laterale din spate, luneta și montanții C, care au fost  realizate de carosier.

Motorul este un V8 natural aspirat, de 5.547 cmc și 300 CP / 5.200 rpm, montat longitudinal și cuplat la o transmisie automată cu 4 trepte. Cuplul maxim dezvoltat atinge 430 Nm / 4.750 rpm. Cât despre consum… sedanul era creditat cu o medie de 14,1 l/100 km, dar valorile pentru Mercedes-Benz 560 SEL break nu sunt cunoscute.

Sursa foto: Stuart Parr Collection, youtube

Bogdan Grigorescu

Leave a Comment

*

BMW caută noi angajați pentru a majora producția uzinei din Ungaria

Grupul german BMW pregătește o majorare a producției mai rapidă decât își propusese inițial la…

o zi

Mercedes-Benz Clasa S, premieră mondială la Stuttgart

Aflată pe piață încă din 2020, generația actuală a Mercedes-Benz Clasa S avea nevoie de…

o zi

Cristiana Oprea, jurnalist auto și pilot român de raliuri, se alătură juriului Women’s Worldwide Car of the Year (WWCOTY)

Panelul Women’s Worldwide Car of the Year se extinde prin cooptarea Cristianei Oprea, editor al…

2 zile

BYD Sealion 5 DM-i, preț de lansare în România 27.600 euro

BYD România a lansat azi noul SUV de segment D (clasă medie) Sealion 5 DM-i.…

2 zile

Rezultatele comerciale Toyota pentru 2025 confirmă poziția de lider mondial

Grupul japonez Toyota a prezentat astăzi rezultatele sale comerciale pentru întregul an 2025. Acestea confirmă…

2 zile

Turcii de la Otokar preiau Automecanica SA Mediaș

Compania turcă Otokar a comunicat bursei de la Istanbul intenția sa de a prelua 96,77%…

3 zile